Neuer Mercedes GLB Premiere! (2026) Benziner oder Elektro & AMG-Line oder Progressive

Das ist unsere ausführliche Vorstellung des neuen Mercedes GLB (2026) Benziner oder Elektro & AMG-Line oder Progressive.

00:00 GLB AMG-Line oder Progressive
02:12 Räder und Länge
03:45 Batterie und Leistung Elektro-GLB
04:24 Verbrenner Leistung
05:31 Adaptives Fahrwerk
06:38 Motor oder Frunk
08:25 Laden und Reichweite GLB EQ
09:22 Interieur Progressive
12:14 Interieur AMG-Line
15:30 Cockpit mit Sky Control
17:09 Fahrerperspektive
19:26 Rücksitze 5-Sitzer
20:48 Kofferraum 5-Sitzer
22:16 Rücksitze 7-Sitzer
23:19 Dritte Sitzreihe
24:24 Kofferraum 7-Sitzer
25:05 Preis
25:50 Vor- und Nachteile

#mercedes #mercedesglb

Daten & Fakten:
Mercedes GLB

Optionale Matrix-LED-Multibeam-Scheinwerfer
Beleuchteter LED-Sterngrill für die Elektroversion
Länge 4,73 m, 10 cm länger als der Vorgänger (, deutlich gewachsener Radstand um 6 c
cW-Wert 0,28
Optional adaptives Fahrwerk (ausschließlich für 20-Zoll-Räder)
18- bis 20-Zoll-Räder

10-Zoll-Instrumentenanzeige
14-Zoll-Infotainmentsystem
Optionales 14-Zoll-Display für den Beifahrer
Integriertes Navigationssystem mit Google Maps
Optionales Burmester-Soundsystem mit 16 Lautsprechern
Zentralairbag serienmäßig

Innenraum von BEV und HEV identisch
5- oder 7-Sitzer
Progressive Basissitze in Stoff/Artico, Kunstleder (Artico) oder Tierhaut
Sportsitze in Artico, Mikrofaser/Artico oder Tierhaut
Mehr Beinfreiheit in der 2. Reihe (6 cm längerer Radstand)
Verschiebbare Sitzbank optional für 5-Sitzer, serienmäßig für 7-Sitzer
Zugang zur 3. Sitzreihe Verbessert
Panoramadach serienmäßig
Digitales Sonnenschutzrollo mit beleuchteten Sternen optional
130 l Kofferraumvolumen vorne
540 l – 1.715 l Kofferraumvolumen für 5-Sitzer
480 l – 1.605 l Kofferraumvolumen für 7-Sitzer
Anhängelast: 2 t
Zugkraft: 100 kg

Batterien
58 kWh LFP
85 kWh NMC

Kleine Batterie:
AC 11 kW, DC-Spitzenleistung 200 kW
10–80 % Ladezustand in 20 Min.

Große Batterie:
AC 11 kW, DC-Ladeleistung 320 kW
10–80 % Ladezustand in 22 Min.
Rekuperation bis zu 200 kW
Wärmepumpe nutzt Restwärme aus Antrieb, Fahrgastraum und Batterie; heizt den Fahrgastraum doppelt so schnell auf wie beim Vorgängermodell EQB (und schneller als beim Verbrennermodell) bei nur halbem Energiebedarf

GLB 250+ RWD 7,4 s 0–100 km/h
GLB 350 AWD: 5,5 s 0–100 km/h

Maximale Anhängelast: 2 t (Allradmodelle)
100 kg Stützlast

Benzin
1,5 l 4-Zylinder
48 V MHEV 1,3 kWh
8-Gang-DCT
Systemleistung: 156 / 184 / 211 PS

Preis
59.000 Euro (250+ große Batterie, 3.000 Euro mehr als CLA)
Vollausstattung bis zu 80.000 Euro
Benzin 4.000–8.000 Euro günstiger

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