Neuer Mercedes GLA PREMIERE 2027 Verbrenner und Elektro! Ist das sogar ein Ersatz für die A-Klasse?

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Das ist unsere ausführliche Vorstellung des neuen Mercedes GLA (2027).

00:00 Neuer Mercedes GLA
00:37 GLA Benziner MHEV
02:55 GLA elektrisch mit Frunk
04:20 Batterien und Laden
05:32 Warum das Design besser ist
06:14 Night Edition und Progressive Line
07:09 Interieur Qualität
10:47 Cockpit AMG-Line
14:00 Progressive Interieur
14:50 Rücksitze Verbrenner
15:54 Rücksitze Elektro
16:50 Kofferraum
18:09 Preis

Daten & Fakten:
Mercedes GLA

Elektroantrieb (EV) oder Benziner mit Mild-Hybrid-System (MHEV)

Optional (ab Ausstattungslinie „Progressive“) beleuchteter Kühlergrill bei der Elektroversion
Optional: Multibeam-Matrix-LED-Scheinwerfer
Länge: 4,57 m (14 cm länger als beim Vorgänger)
18- bis 20-Zoll-Räder
Längerer Radstand als beim Vorgängermodell, mehr Beinfreiheit vorne und hinten
Breitere Spur an der Hinterachse
Cw-Wert: 0,27

Batterie: 800 V, 320 kW DC-Ladeleistung, optionaler 400-V-Wandler, optional 22 kW AC-Laden
GLA 200: 58 kWh LFP
Später: 71 kWh NMC
GLA 250+: 85 kWh NMC
GLA 350 AWD (2 t Anhängelast): 85 kWh NMC
Reichweite: 687 km (WLTP)
Ladezeit (10–80 % SoC): 22 Min.
Beschleunigung (0–100 km/h): 5,4 s
Stützlast: 80 kg

Benzin-Hybrid
1,5-l-Vierzylinder
48-V-Mild-Hybrid (MHEV), 1,3 kWh
8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Front- oder Allradantrieb (AWD)
Systemleistung: 156 PS (Frontantrieb) / 184 PS / 211 PS

Innenraum
Lenkrad in Artico (Kunstleder) oder Leder
Sitze: Stoff, Stoff-Artico-Kombination oder komplett Artico (Schwarz oder Beige); Sportsitze in Mikrofaser bei AMG Line Plus
Optional: Leder
Optional: Burmester-3D-Soundsystem
10-Zoll-Instrumentenanzeige
14-Zoll-Infotainment-Display
Optional: 14-Zoll-Display für den Beifahrer
Serienmäßiges Glasdach, optional mit digitaler Beschattung
Vordere Seitenscheiben optional mit Verbundglas/Akustikverglasung
Kofferraumvolumen: 410 l – 1.400 l
(415 l beim Benziner)

Preis Elektroversion: ab 49.000 Euro; AWD mit großer Batterie: 58.000 Euro; Vollausstattung: ca. 75.000 Euro
Benziner (MHEV): voraussichtlich 3.000 Euro günstiger
2.000 Euro teurer als der CLA

Verbrauch und Praxistest Mercedes CLA:
Bei 100 km/h: 13 kWh/100 km kWh/100 km 4,8 Meilen/kwh; 650 km 410 Meilen
130 km/h 80 mph: 18 kWh/100 km 3,7 Meilen/kwh; 470 km 290 Meilen

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