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Das ist unsere ausführliche Vorstellung des BMW iX3 M60.
00:00 BMW iX3 M60
01:30 Adaptives Fahrwerk und Räder
03:01 Leistung und Batterie
04:18 Interieur Qualität
05:48 Cockpit und Bedienung
10:31 Rücksitze
11:32 Kofferraum
12:30 Preis und Reichweite
#bmw #bmwix3
Daten & Fakten:
iX3 M60 xDrive: 612 PS, 0–100 km/h in 3,9 s (1 s schneller als der Standard-Allrad)
Neuer Elektromotor an der Hinterachse
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h (+30 km/h)
Sportbremse in Rot oder Blau
Steiferes Fahrwerk
Beleuchteter Kühlergrill („Iconic Glow“) und Matrix-LED serienmäßig
Gelbes Tagfahrlicht
Neue M-Außenspiegel
21-Zoll-Räder serienmäßig, optional 22 Zoll (auch im Aero-Design)
Adaptives M-Fahrwerk (mehr Sportlichkeit und Komfort, weniger Geräuschentwicklung), Sportlenkung, Hinterachsdifferenzial
Sound-Emulation
M-Sportlenkrad mit M-Tasten
M-Sportsitze serienmäßig in Veganza/Mikrofaser, optional Komfortsitze
Harman-Kardon-Soundsystem serienmäßig
108,7-kWh-Batterie
22-kW-AC-Laden serienmäßig
400-kW-DC-Laden
10–80 % in 21 Min.
WLTP-Reichweitenverlust ca. 50 km (bereits auf Basis der 21-Zoll-Räder)
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Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
Transparenzhinweis: Autogefühl Videos sind unabhängig und frei von redaktioneller Beeinflussung. Da manche Videos Werbebotschaften oder Sponsoring von Partnern enthalten können, die jeweils klar gekennzeichnet oder erwähnt sind, aktivieren wir die Standard-YouTube-Kennzeichnung für Werbung/Produktplatzierungen.
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iX3 M60 xDrive: 612 PS, 0–100 km/h in 3,9 s (1 s schneller als der Standard-Allrad)
Neuer Elektromotor an der Hinterachse
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h (+30 km/h)
Sportbremse in Rot oder Blau
Steiferes Fahrwerk
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Gelbes Tagfahrlicht
Neue M-Außenspiegel
21-Zoll-Räder serienmäßig, optional 22 Zoll (auch im Aero-Design)
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- Autogefühl
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