Presentación Audi RS5 PHEV 2026: híbrido enchufable de 640 CV — ¿Avance técnico o despropósito?

Presentación Audi RS5 2026: híbrido enchufable de 640 CV — ¿Avance técnico o despropósito? ¿Es el fin de una era o el nacimiento de una nueva bestia? Hoy en Auto Sensación analizamos en exclusiva el nuevo Audi RS5 2026, el primer modelo de Audi Sport que se pasa a la tecnología híbrida enchufable (PHEV).
Audi rompe los esquemas con un sistema que combina un motor V6 biturbo con dos motores eléctricos para alcanzar una cifra de infarto: 640 CV y un par motor demoledor. Pero hay un dato que está dando mucho que hablar: los 2.300 kg de peso debido a su batería de 22 kWh. ¿Podrá la vectorización de par compensar este lastre?

En este video analizamos:

Corazón PHEV: ¿Cómo funcionan sus tres motores y qué autonomía eléctrica real ofrece?

Rendimiento vs. Peso: Analizamos si los 640 CV son suficientes para mover su nueva masa.

Diseño y Aerodinámica: El nuevo lenguaje visual de Audi Sport aplicado al RS5.

Interior y Tecnología: Un habitáculo más digital, sostenible y deportivo que nunca.

¿Es el Audi RS5 2026 mejor que el Mercedes-AMG C63 E-Performance? Mientras la competencia apuesta por los 4 cilindros, Audi mantiene el carácter del V6 pero con el apoyo eléctrico. ¿Es el equilibrio perfecto o un paso en falso para la esencia RS?

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DEBATE EN COMENTARIOS: ¿Prefieres un RS5 más ligero y puro o esta nueva bestia de 640 CV con Etiqueta 0? ¡Os leo!

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