メルセデスが世界初実用化って本当？アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)の歴史と知られざる開発秘話

1978年、メルセデス・ベンツSクラスの価格表に、2217.60マルクの特別装備としてABSが登場しました。では、なぜ1963年から研究が始まり、1970年には報道公開まで済んでいた技術が、量産まで8年を要したのでしょうか。本編では、1930年代の車輪ロック防止特許、航空機用アンチスキッド、クライスラーの先行例を確認しながら、メルセデス、Teldix、Boschの分業を追います。アナログ電子回路が車載安全要件を満たせなかった理由、デジタル制御と冬季試験が量産の条件をどう変えたか、そして1978年のW116から標準装備へ普及した過程を、公式資料と年次報告書をもとに整理します。「メルセデスがABSを発明した」という言い方の限界にも触れ、ASR、ESP、BASへ続く車載電子制御の土台を考えます。
急制動時に車輪を完全にロックさせず、操舵の余地を残すというABSの役割を、舗装路と砂利の試験結果の違いも含めて説明します。装置の原理だけでなく、温度、振動、故障時の通常ブレーキ復帰、量産コストという現実の壁を中心に、技術が成熟するまでの時間を見ていきます。

【参考・出典】
- Robert Bosch GmbH 自動車車輪の固着制動を防止する装置: https://patents.google.com/patent/DE671925C/de
- Mercedes-Benz Media ABS開発史: https://media.mercedes-benz.com/article/55dd47e9-4a4f-4562-bd96-020cbda5bb5b
- Bosch Beginnings of ABS: https://www.bosch.com/stories/beginnings-of-abs/
- Bosch 1960-1989 New lines of business and electronics: https://www.bosch.com/stories/1960-1989-new-lines-of-business-and-electronics/
- World premiere in 1978 in the Mercedes-Benz S-Class: https://www.automotiveworld.com/news-releases/world-premiere-in-1978-in-the-mercedes-benz-s-class-anti-lock-braking-system-40-years-old/
- Daimler-Benz Annual Report 1979: https://group.mercedes-benz.com/documents/investors/berichte/geschaeftsberichte/daimler-benz/daimler-ir-annualreport-1979.pdf
- Daimler-Benz Annual Report 1987: https://group.mercedes-benz.com/documents/investors/berichte/geschaeftsberichte/daimler-benz/daimler-ir-annualreport-1987.pdf
- Daimler-Benz Annual Report 1988: https://group.mercedes-benz.com/documents/investors/berichte/geschaeftsberichte/daimler-benz/daimler-ir-annualreport-1988.pdf
- 40 Jahre Antiblockiersystem ABS von Bosch: https://www.bosch-presse.de/pressportal/de/en/40-jahre-antiblockiersystem-abs-von-bosch-169700.html
- 国土交通省 UN R013 制動装置規則: https://www.mlit.go.jp/jidosha/un/UN_R013_05.pdf
- NHTSA Light Vehicle Antilock Brake System Research Program: https://www.nhtsa.gov/document/nhtsa-light-vehicle-antilock-brake-system-research-program-task-4-test-track-study-light
- Grace's Guide Dunlop Aviation: https://www.gracesguide.co.uk/Dunlop_Aviation
- Chrysler Sure-Brake, First Production Four-Wheel Anti-Skid System: https://saemobilus.sae.org/papers/chrysler-sure-brake-first-production-four-wheel-anti-skid-system-710248
- Mercedes-Benz W116 model history: https://media.mercedes-benz.com/article/d47ce37f-e597-470b-9a32-fb49902d7ab0
- Wikimedia Commons（写真・図版）: https://commons.wikimedia.org/ ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes%20Benz%20W116%20MidnightBlue.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20W116%20front%2020080424.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20W116%20rear%2020080424.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes%20Benz%20W116%20at%20Legendy%202018%20in%20Prague.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20W116%20Sachs%20Franken%20Classic%202018%20P5201299.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20w116%20depan%20Sidoarjo.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20w116%20belakang%20Sidoarjo.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20W116%20Classic-Gala%202022%201X7A0309.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20W116%20Classic-Gala%202022%201X7A0310.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20W116%20160352.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20W116%20143544.jpg ／ https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AMercedes-Benz%20W116%20165448.jpg
- Pexels（実写映像）: https://www.pexels.com/ ／ https://www.pexels.com/legal-pages/license/

【タイムスタンプ】
0:00 導入
2:29 車輪が止まると、なぜ曲がれないのか
6:26 1970年、アナログ式が見せた限界
12:09 Boschが持ち込んだデジタル制御
16:39 1978年、W116という選択
20:28 オプションから標準装備になるまで
24:06 ABSが残した「制御する車」の思想

車の深掘り雑学では、自動車の構造、技術、産業史を軸に、身近なクルマの奥にある設計思想と『なぜそうなったのか』を、一次資料と実例から丁寧に掘り下げます。エンジン、電動化、安全、製造業の仕組みを、専門知識がなくても理解できる長尺ドキュメンタリーとしてお届けします。

#ディープインサイト #メルセデスベンツ #MercedesBenz #ABS #アンチロックブレーキ #自動車工学 #自動車史 #Bosch #Teldix #W116 #Sクラス #ブレーキ技術 #車の歴史 #安全技術 #電子制御 #カー雑学 #技術史 #クラシックカー #工学解説