!!! Mercedes Benz A 35 AMG !!!

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Las sofisticadas medidas que aumentan de forma precisa la rigidez en la sección delantera son la base del alto dinamismo de conducción. En combinación con la propulsión deportiva, incluyendo la tracción integral AMG Performance 4MATIC de reacción rápida, el Mercedes-AMG A 35 4MATIC es una fuente de placer de conducción en estado puro.

motor AMG de 4 cilindros y 2,0 litros con turbocompresor, 225 kW (306 CV) de potencia, 400 Nm de par, se basa en el M260 para los modelos de serie y se diferencia por la tecnología de doble entrada del turbocompresor, un intercooler refrigerado por agua y aspiración de aire de diseño específico (tubería de aire filtrado)
a primera vista puede reconocerse la cubierta del motor AMG
sistema de escape AMG, con posibilidad de variar la sonoridad entre sugestivamente deportiva (en el modo Sport+) o discreta (Calzada resbaladiza/C/S), los diagramas característicos correspondientes se controlan mediante una mariposa de escape en función del régimen del motor y la carga
Silent Start: el vehículo arranca siempre en el modo silencioso. Es posible seleccionar la sonoridad rotunda y potente típica de los vehículos deportivos tirando de una de las levas de cambio en el volante durante el proceso de arranque
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
reglaje específico de la propulsión (en función del programa de conducción AMG DYNAMIC SELECT seleccionado) con distintas curvas características para el pedal acelerador y el cambio
es posible activar el modo de cambio manual en todos los programas de conducción
función RACE START para disfrutar de la mayor aceleración posible al poner en marcha el vehículo
programa M de corta duración: cambio al programa «M» mediante las levas de cambio
desconexión parcial del encendido al acoplar una marcha superior para una sonoridad sugestiva
función de parada y arranque ECO en el programa de conducción «C»
posibilidad de seleccionar la función de «planeo» mediante el programa de conducción «Individual»
función automática de doble embrague al cambiar a una marcha inferior
AMG Performance 4MATIC con embrague electromecánico de discos de reacción especialmente rápida para una distribución completamente variable de la fuerza entre los ejes, excelente tracción al acelerar a la salida de una curva
ESP® de 3 niveles con estrategias de regulación personalizadas, permite un mayor ángulo de deriva en el modo SPORT HANDLING MODE y, por tanto, una conducción deportiva antes de que intervenga el sistema
5 programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT (Calzada resbaladiza, Comfort, Sport, S+ e Individual), experiencia de conducción impresionante gracias al amplio margen entre el reglaje deportivo y el reglaje confortable, 4 ajustes predefinidos o configuración individual, con posibilidad de ajustar las siguientes características
propulsión (diagrama característico del acelerador, puntos de cambio, duración de los cambios, intensidad y modulación de las funciones de sonido, entre otros) en los modos REDUCED, MODERATE, SPORT, DYNAMIC
cambios automáticos o manuales
AMG DYNAMICS (funciones de control de la agilidad como, por ejemplo, regulación de la tracción integral, curva característica de la dirección y funciones adicionales del ESP®) en los modos BASIC o ADVANCED
tren de rodaje (con el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL opcional) en los modos COMFORT, SPORT, SPORT+