Bu videoda uzun süredir ihmal ettiğim BMW E36 ön takımını baştan sona yeniliyorum.
Salıncak, rot mili, rot başı ve Z rot değişimini tüm söküm–montaj detayları, sık karşılaşılan arızalar ve püf noktalarıyla birlikte adım adım anlatıyorum.
Ön takımda oluşan boşluklar; sürüş güvenliği, direksiyon hakimiyeti ve lastik aşınmaları üzerinde ciddi etkilere sahiptir. Bu nedenle hem arızanın kaynağını hem de doğru onarım yöntemlerini uygulamalı olarak gösterdim. Isı ile söküm, doğru montaj, burçların yol seviyesinde sıkılması ve rot ayarı öncesi yapılan ön ayarlar gibi önemli teknik detaylara özellikle değindim.
Bu yenileme işlemi, Teknorot işbirliği ile gerçekleştirilmiştir. Kullanılan parçalar ve uygulanan yöntemler, uzun ömürlü ve sağlıklı bir ön takım için referans niteliğindedir.
Keyifli seyirler.
Sorularınızı yorumlara bırakmayı unutmayın.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
https://www.youtube.com/channel/UCWcYYSqI0N44SIoGoD_9frw/join
Salıncak, rot mili, rot başı ve Z rot değişimini tüm söküm–montaj detayları, sık karşılaşılan arızalar ve püf noktalarıyla birlikte adım adım anlatıyorum.
Ön takımda oluşan boşluklar; sürüş güvenliği, direksiyon hakimiyeti ve lastik aşınmaları üzerinde ciddi etkilere sahiptir. Bu nedenle hem arızanın kaynağını hem de doğru onarım yöntemlerini uygulamalı olarak gösterdim. Isı ile söküm, doğru montaj, burçların yol seviyesinde sıkılması ve rot ayarı öncesi yapılan ön ayarlar gibi önemli teknik detaylara özellikle değindim.
Bu yenileme işlemi, Teknorot işbirliği ile gerçekleştirilmiştir. Kullanılan parçalar ve uygulanan yöntemler, uzun ömürlü ve sağlıklı bir ön takım için referans niteliğindedir.
Keyifli seyirler.
Sorularınızı yorumlara bırakmayı unutmayın.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
https://www.youtube.com/channel/UCWcYYSqI0N44SIoGoD_9frw/join




Comments