Mercedes CLA 2025 Électrique ⚡: Pour reprendre son statut de Leader en Technologies Automobiles !

Nous vous présentons en avant-premiére le nouveau Mercedes CLA. Découvrez son Extérieur, intérieur ainsi que toutes les technologies embarquées.

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0:00 Nouveau Mercedes CLA 2025
0:40 Design éxterieur
3:56 Spécifications techniques
7:37 Autres coloris disponible
8:58 Intérieur
11:12 Siéges et position assise
12:35 Tableau de bord et console centrale
15:25 Nouveau systéme d’info-divertissement
16:57 Cockpit et écrans
17:53 Lumiére d’ambiance et assistance vocale
18:39 Les places arriéres
21:24 Coffre
22:37 Prix estimés
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Mercedes CLA
Plus tard également en shooting brake

EV ou 48V MHEV essence (calandre avant différente)
Autonomie officielle annoncée : presque 800 km (500 miles), réaliste : environ 600 km (370 miles)
Valeur Cd de 0,21 (meilleure que la Tesla Model 3)

Calandre avant optionnelle avec 142 LED
Matrix LED en option
Longueur : 4,70 m (185“)
Jantes de 17 à 19“
Empattement allongé de 6 cm par rapport au prédécesseur et ligne de toit relevée de 3 cm

Boîte à 2 vitesses sur l'essieu arrière, 2e vitesse pour la puissance et l'efficacité sur autoroute
Propulsion (RWD) ou transmission intégrale (AWD), le moteur arrière est le plus puissant, celui à l'avant peut être désaccouplé
CLA 250+ avec technologie EQ : 272 ch, accélération en 6,7 s
CLA 350 4Matic avec technologie EQ : 354 ch, accélération en 4,9 s
Vitesse maximale pour les deux : 210 km/h (130 mph)

Batteries
58 kWh LFP
85,5 kWh NMC

Grande batterie :
AC 11 kW, charge rapide DC 320 kW, 300 km (190 miles) d’autonomie en 10 minutes
Récupération d'énergie jusqu'à 200 kW
Pompe à chaleur utilisant les résidus thermiques du groupe motopropulseur, de l'habitacle et de la batterie
Frunk de 100 l

Essence 1,5 l 4-cyl 140 / 170 / 190 ch, traction (FWD) ou transmission intégrale (AWD)

Nouvelle génération d'infodivertissement avec IA Google et Microsoft, Gemini pour la reconnaissance vocale, ChatGPT pour la recherche web
Données cartographiques Google Maps, calcul d'itinéraire et de recharge
Puce Qualcomm
Instruments 10“
Écran d'infodivertissement 14“
Écran passager 14“ en option

Toit vitré de série, électrochrome en option

Sièges de base Progressiv en tissu/Artico, cuir artificiel Artico complet ou cuir animal
Sièges sport en Artico complet ou microfibre/Artico ou cuir animal

Coffre : 405 l

Assist Pro pour utilisation urbaine, système approuvé en Chine et aux États-Unis
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