LP : 1254373
???? VÉHICULE
VIN : WDB2032061F289544
Moteur : 611.962 (OM611 - 4 Cylindres 2.2L CDI – 143ch – Diesel – 16V – Turbo – Distribution par Chaîne)
???? MOTEUR / MÉCANIQUE
Moteur Nu (611.962) (OEM A611010xxxx) (Embiellage indestructible. La demande est constante pour remplacer des blocs mal entretenus ou sauvagement kilométrés. Très forte compatibilité Classe C, Classe E W210 et Vito !) : Public 2000 € ➔ Opisto 500 € (Abîmé 200 €)
Injecteurs Bosch (les 4) (OEM A611070xxxx) (MALADIE CHRONIQUE ABSOLUE : Le joint pare-feu en cuivre fuit, créant une calamine noire de goudron dur qui recouvre le haut moteur ("peste noire"). À extraire proprement !) : Public 1000 € ➔ Opisto 250 € (Abîmé 100 €)
Boîte de Vitesses (Manuelle 6V ou Automatique 5G-Tronic) (OEM A203270xxxx) (La boîte auto 5G-Tronic est très recherchée si la platine électronique interne ou le convertisseur de couple lâchent) : Public 800 € ➔ Opisto 200 € (Abîmé 80 €)
Turbo Compresseur (OEM A611096xxxx) (Modèle à géométrie variable, très costaud mais recherché sur les gros kilométrages) : Public 500 € ➔ Opisto 125 € (Abîmé 50 €)
Pompe Haute Pression (CP1 Bosch) (OEM A611070xxxx) (Sugette aux fuites de joints toriques à froid) : Public 240 € ➔ Opisto 60 € (Abîmé 24 €)
Démarreur / Alternateur (Refroidi par eau selon finition) (OEM A611150xxxx) : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
⚡ ÉLECTRIQUE / ÉCLAIRAGE / CHÂSSIS
Boîtier / Calculateur SAM Arrière (Fusibles coffre) (OEM A203545xxxx) (MALADIE CHRONIQUE ABSOLUE : Le boîtier SAM prend l'humidité dans l'aile arrière ou crame lors d'un mauvais changement de batterie, coupant les feux, la jauge à carburant et l'ouverture du coffre. Pièce reine du comptoir !) : Public 320 € ➔ Opisto 80 € (Abîmé 32 €)
Calculateur d'EBS / Bloc ABS ESP (OEM A004431xxxx) (Les capteurs de pression interne lâchent, allumant les voyants au tableau de bord) : Public 400 € ➔ Opisto 100 € (Abîmé 40 €)
Phare AV Phase 1 (Optique striée en cacahuète) (OEM A203820xxxx) (Le polycarbonate ternit ou jaunit lourdement avec l'âge) : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
Feux AR Spécifiques Break (OEM A203820xxxx) (Totalement différents de la berline, très exposés lors des chargements ou manœuvres) : Public 100 € ➔ Opisto 25 € (Abîmé 10 €)
❄ REFROIDISSEMENT / CHAUFFAGE
Compresseur Clim (OEM A000230xxxx) (Modèle à cylindrée variable sans embrayage magnétique, l'axe interne casse en cas de manque de gaz) : Public 320 € ➔ Opisto 80 € (Abîmé 32 €)
Pulseur / Moteur de Chauffage // Condenseur Clim : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
⚙ CARROSSERIE / OUVRANTS (Spécifiques S203 Break)
Hayon AR de Break (OEM A203740xxxx) (MALADIE CHRONIQUE : Très exposé à la rouille sous la baguette chromée d'éclairage de plaque. La serrure électrique ou le moteur d'essuie-glace lâchent souvent. Une pièce saine vaut cher !) : Public 320 € ➔ Opisto 80 € (Abîmé 32 €)
Portes AV / AR (OEM A203720xxxx / A203730xxxx) (MALADIE CHRONIQUE : C'est le gros point noir de la W203 Phase 1, les bas de portes croustillent sous la rouille. Des portes saines et d'origine se vendent instantanément !) : Public 240 € ➔ Opisto 60 € (Abîmé 24 €)
Pare-chocs AR de Break (OEM A203885xxxx) (Spécifique avec un seuil de chargement plus bas que la berline) : Public 240 € ➔ Opisto 60 € (Abîmé 24 €)
Pare-chocs AV Phase 1 (OEM A203885xxxx) (Version sans les antibrouillards transparents de la Phase 2. Très exposé) : Public 240 € ➔ Opisto 60 € (Abîmé 24 €)
Capot AV (Grille de calandre classique Mercedes fixée directement dessus) : Public 280 € ➔ Opisto 70 € (Abîmé 28 €)
Rétroviseurs Électriques avec Répétiteur LED (Le faisceau interne se coupe à force de les rabattre) : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
???? ÉCHAPPEMENT / DÉPOLLUTION
Catalyseur Amont / Aval (Sans FAP d'origine sur Euro 3) (OEM A203490xxxx) (Ligne diesel massive d'ancienne génération. Très forte valeur de revalorisation des métaux précieux dans tes bacs de recyclage matière !) : Public 800 € ➔ Opisto 200 € (Abîmé 80 €)
???? HABITACLE
Servomoteurs de Clapets de Chauffage / Clim (MALADIE CHRONIQUE : Les biellettes en plastique des petits moteurs dans la planche de bord cassent, provoquant un "clac-clac-clac" insupportable au démarrage. Très forte demande au comptoir !) : Public 40 € (l'unité) ➔ Opisto 10 € (Abîmé 4 €)
Compteur de Bord / Combiné d'Instruments (Grand écran central) (OEM A203540xxxx) (MALADIE : L'écran LCD central orange s'efface ou devient totalement illisible dès que l'habitacle prend le soleil l'été) : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
Enrouleur Cache-Bagages / Filet de séparation de Coffre (Spécifique au break, cette grosse pièce lourde est ultra-souvent égarée ou vendue séparément !) : Public 120 € ➔ Opisto 30 € (Abîmé 12 €)
Commande de Lève-Vitre Conducteur (OEM A203821xxxx) (Les boutons s'usent ou se cassent à force d'être manipulés) : Public 80 € ➔ Opisto 20 € (Abîmé 8 €)
⚠️ LES PRIX SONT À TITRE INFORMATIFS
???? VÉHICULE
VIN : WDB2032061F289544
Moteur : 611.962 (OM611 - 4 Cylindres 2.2L CDI – 143ch – Diesel – 16V – Turbo – Distribution par Chaîne)
???? MOTEUR / MÉCANIQUE
Moteur Nu (611.962) (OEM A611010xxxx) (Embiellage indestructible. La demande est constante pour remplacer des blocs mal entretenus ou sauvagement kilométrés. Très forte compatibilité Classe C, Classe E W210 et Vito !) : Public 2000 € ➔ Opisto 500 € (Abîmé 200 €)
Injecteurs Bosch (les 4) (OEM A611070xxxx) (MALADIE CHRONIQUE ABSOLUE : Le joint pare-feu en cuivre fuit, créant une calamine noire de goudron dur qui recouvre le haut moteur ("peste noire"). À extraire proprement !) : Public 1000 € ➔ Opisto 250 € (Abîmé 100 €)
Boîte de Vitesses (Manuelle 6V ou Automatique 5G-Tronic) (OEM A203270xxxx) (La boîte auto 5G-Tronic est très recherchée si la platine électronique interne ou le convertisseur de couple lâchent) : Public 800 € ➔ Opisto 200 € (Abîmé 80 €)
Turbo Compresseur (OEM A611096xxxx) (Modèle à géométrie variable, très costaud mais recherché sur les gros kilométrages) : Public 500 € ➔ Opisto 125 € (Abîmé 50 €)
Pompe Haute Pression (CP1 Bosch) (OEM A611070xxxx) (Sugette aux fuites de joints toriques à froid) : Public 240 € ➔ Opisto 60 € (Abîmé 24 €)
Démarreur / Alternateur (Refroidi par eau selon finition) (OEM A611150xxxx) : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
⚡ ÉLECTRIQUE / ÉCLAIRAGE / CHÂSSIS
Boîtier / Calculateur SAM Arrière (Fusibles coffre) (OEM A203545xxxx) (MALADIE CHRONIQUE ABSOLUE : Le boîtier SAM prend l'humidité dans l'aile arrière ou crame lors d'un mauvais changement de batterie, coupant les feux, la jauge à carburant et l'ouverture du coffre. Pièce reine du comptoir !) : Public 320 € ➔ Opisto 80 € (Abîmé 32 €)
Calculateur d'EBS / Bloc ABS ESP (OEM A004431xxxx) (Les capteurs de pression interne lâchent, allumant les voyants au tableau de bord) : Public 400 € ➔ Opisto 100 € (Abîmé 40 €)
Phare AV Phase 1 (Optique striée en cacahuète) (OEM A203820xxxx) (Le polycarbonate ternit ou jaunit lourdement avec l'âge) : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
Feux AR Spécifiques Break (OEM A203820xxxx) (Totalement différents de la berline, très exposés lors des chargements ou manœuvres) : Public 100 € ➔ Opisto 25 € (Abîmé 10 €)
❄ REFROIDISSEMENT / CHAUFFAGE
Compresseur Clim (OEM A000230xxxx) (Modèle à cylindrée variable sans embrayage magnétique, l'axe interne casse en cas de manque de gaz) : Public 320 € ➔ Opisto 80 € (Abîmé 32 €)
Pulseur / Moteur de Chauffage // Condenseur Clim : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
⚙ CARROSSERIE / OUVRANTS (Spécifiques S203 Break)
Hayon AR de Break (OEM A203740xxxx) (MALADIE CHRONIQUE : Très exposé à la rouille sous la baguette chromée d'éclairage de plaque. La serrure électrique ou le moteur d'essuie-glace lâchent souvent. Une pièce saine vaut cher !) : Public 320 € ➔ Opisto 80 € (Abîmé 32 €)
Portes AV / AR (OEM A203720xxxx / A203730xxxx) (MALADIE CHRONIQUE : C'est le gros point noir de la W203 Phase 1, les bas de portes croustillent sous la rouille. Des portes saines et d'origine se vendent instantanément !) : Public 240 € ➔ Opisto 60 € (Abîmé 24 €)
Pare-chocs AR de Break (OEM A203885xxxx) (Spécifique avec un seuil de chargement plus bas que la berline) : Public 240 € ➔ Opisto 60 € (Abîmé 24 €)
Pare-chocs AV Phase 1 (OEM A203885xxxx) (Version sans les antibrouillards transparents de la Phase 2. Très exposé) : Public 240 € ➔ Opisto 60 € (Abîmé 24 €)
Capot AV (Grille de calandre classique Mercedes fixée directement dessus) : Public 280 € ➔ Opisto 70 € (Abîmé 28 €)
Rétroviseurs Électriques avec Répétiteur LED (Le faisceau interne se coupe à force de les rabattre) : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
???? ÉCHAPPEMENT / DÉPOLLUTION
Catalyseur Amont / Aval (Sans FAP d'origine sur Euro 3) (OEM A203490xxxx) (Ligne diesel massive d'ancienne génération. Très forte valeur de revalorisation des métaux précieux dans tes bacs de recyclage matière !) : Public 800 € ➔ Opisto 200 € (Abîmé 80 €)
???? HABITACLE
Servomoteurs de Clapets de Chauffage / Clim (MALADIE CHRONIQUE : Les biellettes en plastique des petits moteurs dans la planche de bord cassent, provoquant un "clac-clac-clac" insupportable au démarrage. Très forte demande au comptoir !) : Public 40 € (l'unité) ➔ Opisto 10 € (Abîmé 4 €)
Compteur de Bord / Combiné d'Instruments (Grand écran central) (OEM A203540xxxx) (MALADIE : L'écran LCD central orange s'efface ou devient totalement illisible dès que l'habitacle prend le soleil l'été) : Public 160 € ➔ Opisto 40 € (Abîmé 16 €)
Enrouleur Cache-Bagages / Filet de séparation de Coffre (Spécifique au break, cette grosse pièce lourde est ultra-souvent égarée ou vendue séparément !) : Public 120 € ➔ Opisto 30 € (Abîmé 12 €)
Commande de Lève-Vitre Conducteur (OEM A203821xxxx) (Les boutons s'usent ou se cassent à force d'être manipulés) : Public 80 € ➔ Opisto 20 € (Abîmé 8 €)
⚠️ LES PRIX SONT À TITRE INFORMATIFS
- Category
- ABS ESP BAS




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