Apa sih kelebihan dan kekurangan standar side stand switch pada motor

pada standar slide stand switch sendiri adalah sebuah fitur pengaman yang dikeluarkan pabrikan.
Tujuannya, agar pengguna tidak lupa kalau standar sampingnya masih turun, karena bisa menyebabkan kecelakaan.Jadi saat standar samping diturunkan, motor otomatis (mesin) tidak akan menyala, sampai standar samping dinaikkan kembali.
Lalu bagaimana cara kerja side stand switch tersebut?
"Cara kerjanya, jadi pada bagian side stand switch itu ada yang berhubungan langsung dengan ECM (Engine Control Module)," sambung Mulyono.
"Dari ECM nanti akan memutus pengapian kalau standar samping turun, jadi motor enggak nyala," kata Mulyono.
Sebagai informasi, ECM sama dengan ECU (Engine Control Unit) pada motor lain.
#slidestandswitch #standarmotorsamping #lrcmotor #motorcycle
Nah, jadi seperti itu cara kerja dari side stand switch di motor skutik.
on the standard slide stand switch itself is a safety feature issued by the manufacturer. The goal is that the user does not forget that the standard side is still down, because it can cause an accident. So when the side standard is lowered, the automatic motorbike (engine) will not turn on, until the side standard is raised again. Then how does the side stand switch work? "How it works, so on the side stand switch there is something directly related to the ECM (Engine Control Module)," continued Mulyono. "The ECM will cut off the ignition if the side standard drops, so the motorbike doesn't start," said Mulyono. For information, the ECM is the same as the ECU (Engine Control Unit) on other motorbikes. So, that's how the side stand switch works on a scooter.
terimakasih sudah menonton jangan lupa subscribe like dan share nya,salam otomotif