2021 GENESIS GV80 LUXURY SUV First Look Exterior - Interior Walkaround. Is it the Best SUV for 2021?

The creative process for the GV80's final design started three and a half years ago with three concepts: a mainstream design, a classical one, and a more complicated shape, which is the one that went into production. Luc Donckerwolke, Hyundai Motor Group's chief design officer, said the team concentrated on the proportions, with a short overhang, long dash-to-axle ratio, and roomy wheel arches to accommodate 22-inch wheels, and after that the rest fell into place. The shape has been compared to the Bentley Bentayga, but look for the GV80 to start as low as $48,000 compared to the Bentley SUV's six-figure price tag.
Two turbocharged gasoline engines will follow in a few months, both of which will make it to America. The U.S. will have a choice of a 2.5-liter four-cylinder or 3.5-liter V-6, with specifics like output still to come. The 5.0-liter V-8 no longer makes sense in a global vehicle when most global efficiency and emissions regulations now preclude using larger engines, and it doesn't make business sense to offer it just for the U.S. (Source: Motortrend)

Творческий процесс для окончательного дизайна GV80 начался три с половиной года назад с трех концепций: основной дизайн, классический дизайн и более сложная форма, которая была запущена в производство. Люк Донкервольке, главный дизайнер Hyundai Motor Group, сказал, что команда сконцентрировалась на пропорциях, с коротким свесом, длинным передним соотношением тире и оси и вместительными колесными арками для размещения 22-дюймовых колес, после чего все остальное встало на свои места. , Форма сравнивалась с Bentley Bentayga, но стоит ожидать, что GV80 будет стоить всего 48 000 долларов по сравнению с шестизначным ценником внедорожника Bentley. У США будет выбор из 2,5-литрового четырехцилиндрового или 3,5-литрового V-6, с особенностями, такими как выход, который еще впереди. 5,0-литровый V-8 больше не имеет смысла в глобальном транспортном средстве, когда большинство глобальных норм эффективности и выбросов теперь исключают использование более крупных двигателей, и не имеет смысла предлагать его только для США.

Royalty Free Music from Bensound https://www.bensound.com