Warum der Mercedes W126 als bestes Auto der Welt galt! S-Klasse SEL 560 V8 im Retro-Test!

https://nzg.de/autogefuehl
(Link zu den hochwertigen Fahrzeugmodellen)
Wenn ihr diesen Link benutzt, dann wird automatisch der Gutscheincode AUTOGEFUEHL für euch ausgefüllt, was deutschlandweit den Versand kostenlos für euch macht.
►Abonnieren: https://youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1
►Abonniert auch unseren YouTube shorts channel: https://www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1

Das ist unsere ausführliche Vorstellung des Mercedes W126 als SEL 560 (1991).

00:00 Das beste Auto der Welt?
01:25 Design-Ikone von Bruno Sacco
03:00 Technologieführer
04:55 Motoren und Strategie
07:49 Klassischer Kofferraum
09:51 Innenraum-ASMR
10:10 Innenraum-Qualität
12:41 W126 Cockpit
15:43 Luxussitze hinten
17:22 W126 Einstiegsversion (kurzer Radstand)
19:50 C126 Coupé
20:52 W126 SEL 560 fahren
26:50 Beschleunigung klassischer V8
29:05 Der beste Mercedes aller Zeiten?

#mercedes #MercedesW126

Daten & Fakten:
Mercedes W126

Abgebildetes Fahrzeug: 560 SEL, Baujahr 1991, 5,5-l-V8 (M117), 279 PS, 250 km/h Vmax

Verkauft über 12 Jahre (1979–1991): Fast 900.000 Exemplare (jeweils ein Drittel in den USA, ein Drittel in Deutschland), mehr als von jeder anderen S-Klasse-Generation, und zudem ein sehr langer Generationszyklus.
Das führende Luxusfahrzeug seiner Zeit, auch wenn es teurere Fahrzeuge gab. Insbesondere in Deutschland waren alle offiziellen Staatsfahrzeuge W126, und mehr als die Hälfte aller aktiven Formel-1-Fahrer besaßen einen privat.
Bekannt für Zuverlässigkeit.

Design von Bruno Sacco mit „Sacco-Brettern“.

Länge ca. 5 m
Modelle mit kurzem und langem Radstand.
C126 auch als Coupé erhältlich.
Länge 560 SEL: 5,16 m

Leichtester S-Klasse-Bausatz aller Zeiten, auch aufgrund der Ölkrise für höhere Effizienz.
Neue Sicherheitsfeatures wie Offset-Crash-Tests, Fahrerairbag („Luftsack“) ab 1981 als erster Serienairbag, Beifahrerairbag (1988), Dreipunktgurt hinten und ASR (Antriebsschlupfregelung).

Interessante Details: Die Frontscheibenwischer sind unter der Motorhaube versteckt und decken 73 % der Frontscheibe ab. Klimaanlage, Werkstattschlüssel, der Handschuhfach und Kofferraum nicht öffnen kann. Die elektrische Sitzsteuerung wurde von vielen anderen Herstellern übernommen.

Stoffsitz Basis
Optional:
Velours (Serie für Modelle mit großem Motor)
Mikrofaser
MB-Tex Kunstleder
Tierhaut

Motoren: 6- und 8-Zylinder-Benziner mit 2,6 bis 5,5 l Hubraum
5- und 6-Zylinder-Diesel mit 3,0 bis 3,5 l Hubraum

Benziner
2,7 l R6
3,8 l V8
5,0 l V8

2,6 l R6
3,0 l R6
4,2 l V8
5,0 l V8
5,5 l V8

Diesel
3,0 l R5
3,0 l R6
3,5 l R6

Diesel für die USA, nicht für Deutschland

Ehemaliger Startpreis 36.000 DM (18.000 EUR), Ende des Zyklus 155.000 DM (77.000 EUR) für das Topmodell

Unsere weiteren Kanäle und Socials:
YouTube international
http://www.autogefuehl.com
YouTube shorts
https://www.youtube.com/@thomasautogefuhl
Instagram
https://www.instagram.com/autogefuehl
TikTok
https://www.tiktok.com/@autogefuehl
Facebook
https://www.facebook.com/autogefuehl/reels/

Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: https://www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/

Transparenzhinweis: Autogefühl Videos sind unabhängig und frei von redaktioneller Beeinflussung. Da manche Videos Werbebotschaften oder Sponsoring von Partnern enthalten können, die jeweils klar gekennzeichnet oder erwähnt sind, aktivieren wir die Standard-YouTube-Kennzeichnung für Werbung/Produktplatzierungen.