Show menu

Frene Sen Basmıyorsun: ABS ve ESP Aslında Nasıl Çalışır?

Thanks! Share it with your friends!

You disliked this video. Thanks for the feedback!

Added by vindheim
0 Views
Frene köküne kadar bastığın o 1–2 saniyede arabanın içinde neler oluyor? Tekerlek hız sensörleri, ABS beyni, saniyede 40 kez açılıp kapanan valfler ve 1997'deki ünlü "geyik testi"nden doğan ESP. Hepsini adım adım, animasyonlarla anlattık.

Bölümler:
00:00 Frene köküne kadar bastın
00:14 Kilitlenen tekerlek neden kötü?
00:45 Üç parça: gözler, beyin, eller
01:18 En iyi tutuş: hafif kayarken
01:29 Hidrolik ünite: tut, bırak, yeniden bas
01:54 Saniyede 40 kez
02:02 Yanlış bilinenler
02:28 1997 geyik testi
02:53 ESP nasıl çalışır?
03:10 Önden ve arkadan kayma
03:42 Frene aslında kim basıyor?

Sence arabadaki en akıllı sistem hangisi? Yorumlara yaz, bir sonraki videoyu ona göre seçelim.

Kaynaklar:
- Mercedes-Benz: 40 years of assistance systems (ABS 1978, ESP 1995)
- Moose test, Wikipedia (Teknikens Värld, 21 Ekim 1997)
- Saab WIS: ABS modulation / ESP function (valf fazları, savrulma sensörü)
- ERTICO: ESC AB'de 1 Kasım 2014'ten itibaren tüm yeni araçlarda zorunlu
- Bosch Mobility: Antilock braking system / Electronic stability program
Not: Fren mesafesi karşılaştırması temsilidir.

#abs #esp #otomobil #mühendislik #nasılçalışır
Category
ABS ESP BAS

Post your comment

Sign in or sign up to post comments.

Comments

Be the first to comment