Luz de antiderrape encendida: ¿parpadea, fija o dice OFF? (qué significa cada una)

Luz de antiderrape encendida: si parpadea mientras manejas, el control de estabilidad está trabajando (suelta un poco el acelerador); si se queda fija, hay una falla y el sistema se apagó; y si dice OFF, está apagado.
Te explico qué hace el sistema en una curva (frena una sola rueda y le baja la potencia al motor), por qué es obligatorio en EE. UU. desde los carros fabricados en septiembre de 2011, las 5 causas documentadas de la luz fija (sensor de rueda, sensor del ángulo del volante, switch de las luces de freno, batería y falla del motor), qué significa la luz ESP BAS de muchos Jeep, lo que puedes revisar tú sin herramientas, y cuándo llevarlo al taller. Cada marca le pone otro nombre: ESC, ESP, VSC (Toyota), VSA (Honda), StabiliTrak (Chevrolet y GMC).

CAPÍTULOS
0:00 La respuesta: parpadea, fija u OFF
0:33 Parpadea: qué hace el sistema
1:17 Fija: hay una falla
1:41 Causa 1: sensor de rueda
1:54 Causa 2: sensor del volante
2:06 Causa 3: switch del freno
2:18 Causa 4: la batería
2:30 Causa 5: falla del motor
2:42 OFF: está apagado
3:21 Jeep: luz ESP BAS
3:48 Lo que puedes revisar tú
4:12 ¿Cuándo preocuparte?
4:32 Resumen

FUENTES
• NHTSA, FMVSS 126 (49 CFR 571.126): qué es el control de estabilidad; obligatorio en vehículos de hasta 10,000 lb fabricados desde el 1/9/2011; luz de falla fija (S5.3.3), puede parpadear cuando trabaja (S5.3.8), vuelve a encenderse en cada arranque salvo en 4x4 en baja (S5.4.1): https://www.law.cornell.edu/cfr/text/49/571.126
• NHTSA, regla final FMVSS 126 (2007): frena la delantera de afuera si se desliza la parte de atrás, la trasera de adentro si la trompa se sigue de largo, y corta potencia; estudio de NHTSA citado ahí: 35% menos choques MORTALES de un solo vehículo en carros y 67% en SUVs: https://www.govinfo.gov/content/pkg/FR-2007-04-06/html/07-1649.htm
• Bosch, ESP (compara 25 veces por segundo): https://www.bosch-mobility.com/en/solutions/driving-safety/electronic-stability-program/
• Honda Pilot 2023, VSA (parpadea al trabajar; fija = problema; tras reconectar la batería, manejar un poco a más de 12 mph; se enciende en cada arranque; apagarlo solo en lodo o nieve): https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/OM/AH/AT902323IOM/enu/details/131247047-11837.html
• Chevrolet Equinox, luz TCS/StabiliTrak (fija = desactivado; parpadeando = trabajando): https://www.cequinox.com/traction_control_system_tcs_stabilitrak_light-183.html · Silverado 2014 (StabiliTrak OFF por falla del motor o en 4WD Low).
• Toyota Camry 2012–2017 (el indicador de deslizamiento parpadea cuando trabaja): https://www.tcamanual.com/when_the_trac_vsc_systems_are_operating-182.html · Toyota Venza, manual de reparación (fijo = falla): https://www.tovenza.com/slip_indicator_light_remains_on-602.html
• Jeep Wrangler 2010 (ESP/BAS = falla del ESP o del BAS; el carrito parpadea al trabajar y queda fijo con ESP OFF; al taller si sigue tras varios arranques y millas a más de 30 mph): https://cdn.dealereprocess.org/cdn/servicemanuals/jeep/2010-wrangler.pdf · Igual en Liberty 2008: https://cdn.dealereprocess.org/cdn/servicemanuals/jeep/2008-liberty.pdf y en Grand Cherokee y Commander 2010; desde 2011 Jeep usa ESC.
• NHTSA, recalls 13V-113 (Hyundai, 1,712,336) y 13V-114 (Kia, 980,377): switch de las luces de freno, luces de freno apagadas y luz ESC: https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=13V113000
• Snap-on, sensor del ángulo del volante (recalibrar tras una alineación o tras mucho tiempo sin batería): https://www.snapon.com/EN/US/Diagnostics/News-Center/Technical-Focus-Archive/About-the-Steering-Angle-Sensor
• HELLA, sensores de velocidad de rueda (causas de falla: cables rotos, daño externo, mucha suciedad): https://www.hella.com/techworld/uk/technical/sensors-and-actuators/check-and-change-abs-and-wheel-speed-sensors/
• GM 17-NA-223 (agua dentro del sensor de rueda: luces ABS y StabiliTrak): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10126093-9999.pdf · GM 18-NA-161 (batería o cables: Service StabiliTrak): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10209138-0001.pdf
• Volkswagen UK (luz ESP parpadeando = normal): https://www.volkswagen.co.uk/en/owners-and-services/my-car/warning-light/electronic-stability-programme.html · En EE. UU., VW lo llama ESC (vw.com, guía rápida del ID.4 2025).
• Busca recalls gratis por tu VIN: https://www.nhtsa.gov/recalls

AVISO: Video informativo; no es asesoría profesional ni reemplaza la revisión de un mecánico certificado. El nombre del sistema y el funcionamiento exacto de cada luz cambian según la marca y el modelo: consulta el manual de tu carro. Si se prende la luz roja de frenos, o si no prenden tus luces de freno, revísalo de inmediato. Narración con voz sintética.