LP : 1253717
???? VÉHICULE
Véhicule : MERCEDES-BENZ CLASSE E (W211) Berline Phase 1 (2002-2006)
VIN : WDB2110061A743225
Moteur : 646.961 (4 Cylindres 2.2L CDI - 150ch - Diesel - Injection Directe - Turbo - Distribution par Chaîne)
Note : Phase 1. On change complètement de dimension ! On quitte les citadines Renault pour s'attaquer à la grande routière allemande. La Classe E W211 en Phase 1 est une véritable mine d'or pour un centre VHU, non pas pour sa carrosserie (qui vieillit plutôt bien), mais pour son électronique embarquée et son système de freinage spécifique. La pièce maîtresse absolue de ce véhicule est le fameux bloc ABS/SBC, une maladie chronique mondiale chez Mercedes. Sous le capot, le bloc OM646 est d'une robustesse phénoménale, mais ses périphériques assurent un excellent chiffre d'affaires.

???? MOTEUR / MÉCANIQUE

Moteur Nu (Le bloc OM646 est un véritable tank, très prisé par les taxis et gros rouleurs pour des remplacements kilométriques) : Neuf 4000 € ➔ NOUS 1000 € (Abîmé 400 €)

Bloc ABS / SBC (Sensotronic Brake Control) (MALADIE CHRONIQUE ABSOLUE : Ce système de freinage par fil a une durée de vie programmée dans le calculateur. Quand il lâche, le tableau de bord s'allume en rouge. C'est LA pièce la plus recherchée de la Phase 1 !) : Neuf 1600 € ➔ NOUS 400 € (Abîmé 160 €)

Boîte de Vitesse Automatique (Souvent la fameuse 5G-Tronic 722.6, la platine électronique interne lâche souvent) : Neuf 2400 € ➔ NOUS 600 € (Abîmé 240 €)

Injecteurs (MALADIE CHRONIQUE : Le fameux "Black Death" ou fuite des joints d'injecteurs qui goudronne le haut moteur. Les injecteurs se grippent et sont très demandés) : Neuf 400 € / pièce ➔ NOUS 100 € (Abîmé 40 €)

Turbo (Solide, mais l'actuateur électronique qui le pilote tombe souvent en panne) : Neuf 1200 € ➔ NOUS 300 € (Abîmé 120 €)

Collecteur d'Admission (Les volets de turbulence à l'intérieur s'encrassent, se bloquent et cassent) : Neuf 600 € ➔ NOUS 150 € (Abîmé 60 €)

⚡ ÉLECTRIQUE / ÉCLAIRAGE

Boîtier SAM AV/AR (Calculateurs) (MALADIE CHRONIQUE : Ils gèrent l'électronique de bord et prennent souvent l'eau ou l'humidité, créant des pannes électriques en cascade) : Neuf 600 € ➔ NOUS 150 € (Abîmé 60 €)

Phare AV Phase 1 (Le plastique s'opacifie et jaunit très fortement avec les années, recalage au CT) : Neuf 400 € ➔ NOUS 100 € (Abîmé 40 €)

Feux AR : Neuf 160 € ➔ NOUS 40 € (Abîmé 16 €)

Moteur Lève-vitre (Le câble a tendance à s'effilocher et à casser dans le mécanisme) : Neuf 200 € ➔ NOUS 50 € (Abîmé 20 €)

❄ REFROIDISSEMENT / CLIM

Radiateur Eau : Neuf 280 € ➔ NOUS 70 € (Abîmé 28 €)

Condenseur Clim : Neuf 240 € ➔ NOUS 60 € (Abîmé 24 €)

Compresseur Clim : Neuf 480 € ➔ NOUS 120 € (Abîmé 48 €)

Ventilateur Moteur : Neuf 320 € ➔ NOUS 80 € (Abîmé 32 €)

⚙ CARROSSERIE

Pare-chocs AV (Très imposant, les versions avec capteurs PDC/Parktronic sont les plus recherchées) : Neuf 480 € ➔ NOUS 120 € (Abîmé 48 €)

Aile AV (Aluminium) (Attention lors du démontage, elles sont en alu et se plient très facilement) : Neuf 240 € ➔ NOUS 60 € (Abîmé 24 €)

Pare-chocs AR : Neuf 400 € ➔ NOUS 100 € (Abîmé 40 €)

Capot (Aluminium) : Neuf 480 € ➔ NOUS 120 € (Abîmé 48 €)

Malle / Coffre AR : Neuf 320 € ➔ NOUS 80 € (Abîmé 32 €)

Porte AV/AR : Neuf 320 € ➔ NOUS 80 € (Abîmé 32 €)

Rétroviseur (Les fils du répétiteur de clignotant se coupent à force de se rabattre) : Neuf 240 € ➔ NOUS 60 € (Abîmé 24 €)

???? ÉCHAPPEMENT

Catalyseur / Pré-cata (Forte valeur ajoutée sur ce gros bloc diesel) : Neuf 800 € ➔ NOUS 200 € (Abîmé 80 €)

Silencieux AR : Neuf 240 € ➔ NOUS 60 € (Abîmé 24 €)

???? HABITACLE

Autoradio / Système COMAND (Le lecteur CD/DVD de navigation de l'époque lâche souvent) : Neuf 600 € ➔ NOUS 150 € (Abîmé 60 €)

Siège Conducteur (Sièges en simili-cuir "Artico" : la matière se fissure et se déchire systématiquement sur l'assise) : Neuf 400 € ➔ NOUS 100 € (Abîmé 40 €)

Volant Multifonction (Les boutons en gomme deviennent collants avec le temps) : Neuf 240 € ➔ NOUS 60 € (Abîmé 24 €)

⚠️ Les prix affichés (Neuf / NOUS / Abîmé) sont calculés pour le marché Public / Opisto, afin d'assurer une cohérence parfaite avec le reste de ton stock.