Mercedes Benz SLS AMG在2010年推出,但到了2014年,SLS AMG便阁AMG GT所取代。廠方一直強調,SLS AMG是獨一無二的產品,這話也沒錯,皆因SLS是AMG被平治全面收購後,第一款由AMG獨自研發的新車,目的是上承上世紀50年代的300SL Gullwing神髓,也重塑AMG的形象,以SLS成為Mercedes Benz和AMG裏面的頂級跑車,另一個原因是AMG早有用SLS參加賽車運動的打算,所以無論是引擎、車架等等,都有改成賽車的基礎。可惜,設計如此獨特的SLS,生命只有五年,隨之而來的是基於SLS發展出來,設計更加親民的AMG GT。有說,是SLS的手動鷗翼車門設計,對用家來說有點不便,又有說Mercedes AMG SLS的造價偏高。可能,還有一個原因,就是Gullwing車門的SLS推出時,香港售價足可媲美同時期的Ferrari 458 Italia,比Porsche 911 Turbo S更高,人們對平治跑車的觀念,並不是法拉利、保时捷那樣子。今次,龍Sir和Edmond Lau借來朋友的SLS AMG,在香港的鬧市走走塞車路,也去到石澳跑跑山路,重溫一下這款AMG自主研發的跑車,也解答一下關於SLS的一些設計特點。還有,SLS用的M159 V8引擎,雖然跟其他AMG 63型號看來相似,但實際上這是一副賽車級引擎,今天的AMG GT GT3賽車仍然在用這款6.2公升自然吸氣V8引擎。Mercedes-AMG SLS,甫一推出時,驚艷全球,說是300 SL Gullwing的重生,五年來,銷量不怎樣高,二手車價格也曾跌得厲害,但近年,SLS在全球不同市場的價格不但平穩,甚至有上升之勢。可能,正如龍Sir和Edmond在影片所言,像300 SL Gullwing已變成博物館級的珍品,距離人們愈來愈遠,而Mercedes SLS雖不可與300 SL同日而語,但它的外形設計、機械布局,都是今天已消失了的東西,人們可能現在才懂得珍惜。
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