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(香港) BENZ 奔馳 B180 B200 A150 A200 波箱問題 Transmission Visit Workshop , Transmission Consult Workshop

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Added by MiAmigo
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了解及解決舊款A及B系(2005-2011)的波箱通病

http://benzcvtproblem.simplesite.com/

平治 (奔馳) Mercedes Benz 最常見的問題. 會發生在舊款A class及B class 車款上. 一般50000-100000便會有此問題 (Transmission Visit Workshop, Transmission Consult Workshop). 一開始轉數高但車速上不了. 停車再開又沒事. 慢慢錶板會出現提示說波箱有問題. 行駛轉波時也會有不順暢感覺. 慢慢會再嚴重到不能行駛. 問車房維修住住是萬元或以上

問題的原因:
此款CVT波箱用在舊款A class 及B class (05-11)車上.簡單說波箱的原理是透過傳感器去深測引擎的轉速及車速去控制波箱比例行駛.
當傳感器失效時車輛電腦(ECU)沒法有正確訊息. 引致沒法提供正確訊息去波箱達致正常運作.

問題的誤區
車房修車電腦 會深測到是傳感器的問題. 但95%以上傳感器是沒問題的.是傳感器訊號到波箱電腦, 波箱電腦內未能傳訊號去ECU. 所以壞的不是傳感器. 而是波箱電腦電路問題.

一般車房的做法
1) 先換波箱油試一下. 解決不了源頭問題. 只會再翻工再做. 也白花錢.
2) 去擋車場或翻新車場找一個舊的換上去. 不建議. 很多此款車擋也是此原因. 其實翻新車是外地入口的舊車. 看不到絕對原因可以很新. 如沒修過很大機會買一個不良品去安裝. 就算不是不良也差不多到維修期.
3) 去買一個新的安裝上去.當然可以. 但留意一下所謂新的定義. 仁孚香港有電腦(35XXX元). 但不向外發售. 只可在仁孚廠修理. 預連人工約50000左右. 香港主要BENZ零件供應商 (德國, 志堅, 華聯)也沒有貨. EBAY的大部份也是舊件翻修. 當國外的也是翻修件. 國內淘寶的說有全新件. 留意實際付的錢是否新件.

我們的做法
1) 先用維修電腦確認車輛是波箱電腦問題. 才進行下一步的維修.
2) 有存貨把已優化, 維修及測試好的組件準備好. 當拆出組件後把有壞的組件更換. 節省維修時間. 也因組件維修及測試時間充足. 增加組件的穩定性.
3) 更換電腦時也把波箱油格更換. 減少未來潛在因油路淤塞引起的問題
4) 和車主夾好時間約維修. 物料先準備好.減少車輛停留在車房的時間.
針對此問題我們已處理很多個案. 問題的重點會比較精準.

總結
接獲到不同的車主對此問題的無奈. 其實只要對正下藥. 車子仍能行駛一段時間. 所以無論最後此車是找哪一家車房去維修. 只要找到重點. 此問題是可以克服. 但務必找一些有經驗的車房處理. 不用花一些不必要的金錢和時間.
Category
A/B - 0793 Gearbox
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