หากพูดถึงตัวอักษร AMG คงจะนึกถึงดาวสามแฉกของค่าย Mercedes-Benz เป็นอันดับแรก แต่หากหมุนเข็มนาฬิกาย้อนกลับไปในช่วง 1980 ในตอนนั้นเอง สำนักแต่งรถจาก Affalterbach แห่งเยอรมนียังเป็นสำนักแต่งอิสระที่ยังไม่ถูกควบรวมกิจการ พวกเขาเคยทิ้งผลงานข้ามทวีปมายังดินแดนอาทิตย์อุทัย และผลลัพธ์ที่ได้คือรถซีดานสุด Limited ที่คนรักรถให้ความสนใจไม่น้อย มันคือ Mitsubishi Debonair AMG

Mitsubishi Debonair เจเนอเรชันที่ 2 เปิดตัวในปี 1986 มันถูกวางตัวให้เป็นรถซีดานขับเคลื่อนล้อหน้า ที่มีกลิ่นอายความหรูหราแบบฉบับรถผู้บริหารระดับสูงของญี่ปุ่น รูปลักษณ์เดิมๆของมันมีความเคร่งขรึม และให้ภาพลักษณ์เป็นรถประจำตำแหน่งของบรรดาผู้บริหารระดับสูงในเครือ Mitsubishi Group แต่เพื่อให้รถรุ่นนี้มีแต้มต่อในการประชันหน้ากับคู่แข่งในตลาดยุคเศรษฐกิจฟองสบู่ และหวังจะดึงดูดนักธุรกิจหนุ่มไฟแรงที่หลงใหลในกลิ่นอายรถยุโรป Mitsubishi จึงเดินหมากตัวสำคัญด้วยการจับมือกับ Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melcher สองผู้ก่อตั้งสำนักแต่ง AMG โปรเจกต์ความร่วมมือที่ไม่น่าเป็นไปได้จึงถือกำเนิดขึ้น สิ่งที่ทำให้ Debonair AMG กลายเป็นไอเทมสุดแรร์ ไม่ใช่การรื้อเครื่องยนต์มาจูนใหม่จนแรงทะลุพิกัด แต่มันคืองานศิลป์ทางสายตาผ่านชุดแต่งแบบ Aerodynamic จัดเต็ม ที่เปลี่ยนลุครถผู้สูงอายุ ให้กลายเป็นมาเฟียสุดเนี้ยบ ชุดแต่งภายนอกถูกออกแบบใหม่หมด เริ่มจากกระจังหน้าสีเดียวกับตัวรถที่ดูดุดันขึ้น, กันชนหน้า-หลังที่ดึงให้ตัวรถดูเตี้ยและกว้าง, สเกิร์ตข้าง และสปอยเลอร์หลังขนาดกะทัดรัดไม่ใหญ่จนรกเกินไป ยังเสริมด้วยล้ออัลลอยจานทึบลายนางแอ่นจาก Remotec สีเดียวกับตัวรถ ซึ่งเป็นดีไซน์ซิกเนเจอร์ของรถแต่งสไตล์ยูโรในยุคนั้น เมื่อเปิดประตูเข้าสู่ห้องโดยสาร คุณจะพบกับพวงมาลัยสปอร์ต 4 ก้านประทับตรา AMG และป้าย Badge รอบคันที่ช่วยยกระดับความพิเศษให้ดูหรูหราอย่างมีชั้นเชิง

Mitsubishi Debonair AMG เป็นยนตรกรรมที่ผลิตมาเพื่อขายเฉพาะในประเทศญี่ปุ่น ทำให้หาได้เฉพาะในตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น ด้วยระยะเวลาการผลิตที่แสนสั้นและการเป็นโมเดลแบบ Limited การผลิตรวมจึงมีเพียงหลักร้อยคันเท่านั้น

#aroundthecars #car #world #concept #รถ #แปลก #ประวัติ #ความรู้