Sie gehören zu den Speerspitzen unter den deutschen Performance-Coupés: der Porsche 911 Carrera und der Mercedes-AMG GT. Um die Lücke zum 911 Turbo zu schließen, schicken die Zuffenhausener nun den brandneuen „GTS“ an den Start. Der bietet von allem ein bisschen mehr – vor allem aber mehr Power: 480 Pferde lässt der Turbo-Boxer im Heck nun antraben, im Vergleich zum S-Modell sind das immerhin plus 30. Aber reichen die gegen den Mercedes-AMG GT? Denn in Affalterbach hat man der Basis-Variante ebenfalls einen leichten Power-Nachschlag verpasst. Damit leistet das Coupé nun satte 530 PS – „schwächer“ gibt es ihn nicht mehr. Die GRIP-Testfahrer Matthias Malmedie und Niki Schelle wollen in der Motorsport-Arena Oschersleben herausfinden, ob es dem Benz damit gelingt, den Elfer abzuhängen. Klar, dass es dabei auch ziemlich quer zugeht…

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