#Heisenberg
Мой инстаграм:https://www.instagram.com/_heisenberg_offlcially/
Хайзенберг Вк страхуйся у нас:https://vk.com/id230829881
Донат на оборудование карта сбер 4276-3000-2825-5399
Всем привет с вами канал Хайзенберг на этом канале вы найдете обзоры,корчи,иномарки и разные виды техники.Ну а сегодня вашему вниманию
Mercedes-Benz W212 — четвёртое поколение легковых автомобилей E-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz, представленное в 2009 году на Детройтском автосалоне. Внешний вид модели отрабатывался на концепт-каре Mercedes-Benz ConceptFASCINATION, представленном на Парижском моторшоу в 2008 году. Продажи начались в марте 2009 года. Автомобиль включал множество новых технических решений и технологий безопасности, включая системы обнаружения усталости водителя, предупреждения о сходе с полосы движения, а также технологию распознавания дорожных знаков.

В апреле 2009 года в продажу поступила 5-местная бронированная версия автомобиля (по классу VR4) под названием E-Guard. Летом была представлена высокопроизводительная модификация E63 AMG, а в декабре линейку автомобилей W212 оснастили опциональной системой полного привода 4MATIC 4-го поколения и пополнили версией в кузове универсал (заводской индекс — S212) и купе (C207).

В 2013 году автомобиль претерпел фейслифтинг, придавший ему более современные и спортивные формы[⇨]. Передняя часть кузова получила совершенно новый внешний вид: раздельная передняя оптика, ведущая свои традиции с 1995 года, была объединена в моноблок; обновился дизайн капота и переднего бампера. Впервые для E-класса на решётку радиатора установили эмблему в виде фирменной трёхлучевой звезды (в линии исполнения Elegance). Задняя часть кузова получила обновление фонарей и бампера. Модификации также подвергся и модельный ряд двигателей. В июне 2013 года в продажу поступила модель E63 AMG в кузове универсал.

Автомобиль Mercedes-Benz W212 выпускался в вариантах кузова седан, универсал, купе и кабриолет. Кроме того, автомобиль имеет модифицированные версии от подразделения Mercedes-AMG (E63 AMG, E63 AMG S), а также сторонних международных тюнинг-ателье[⇨]. В 2016 году модель была заменена на 5-е поколение E-класса — Mercedes-Benz W213.2009—2011

Mercedes-Benz E200 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde (W212)

Mercedes-Benz E200 CDI BlueEFFICIENCY Avantgarde (W212)
Официальная премьера нового седана Е-класса для широкой публики состоялась в 2009 году на Детройтском автосалоне и уже с марта стартовали продажи в Европе[2]. Автомобиль сохранил свою «четырёхглазость», однако вместо овальных фар были установлены ромбовидные. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля (Cx) нового поколения Е-класса составил 0,25[3][4]. На российский рынок Mercedes-Benz W212 попал в апреле 2009 года.

С технической точки зрения автомобиль включал множество новых технологий безопасности, включая системы обнаружения усталости водителя, предупреждения о сходе с полосы движения, а также распознавания дорожных знаков. Из функций, повышающих управление и комфорт при езде, в новый E-класс вошли адаптивная подвеска Direct Control, активные сиденья и подвижные жалюзи решётки радиатора, улучшающие аэродинамическую эффективность автомобиля. В стандартную комплектацию также вошли электронный контроль устойчивости (ESP), антиблокировочная система (ABS), подушки безопасности и автоматический климат-контроль[5].

В апреле 2009 года в продажу поступила 5-местная бронированная версия автомобиля (по классу VR4) под названием E-Guard[6]. Транспортное средство усилили при помощи стали и арамидных волокон (кевлар), на окна устанавили пуленепробиваемые стёкла, на 17-дюймовые колёса монтировали безопасные шины, рассчитанные на скорость до 240 км/ч (50 км пути на скорости до 80 км/ч в спущенном состоянии). В результате E-Guard стал способным выдержать удар от пули калибра .44 Magnum. Кроме того, на автомобиль установили специальную версию пневмоподвески AIRMATIC, систему аварийной сигнализации, внутреннюю систему связи и бронированное днище[6]. Модельный ряд двигателей состоял из трёх вариантов: бензиновые E350 и E500, а также дизельный E350 CDI BlueEFFICIENCY. Все они доступны в вариантах исполнения ELEGANCE и AVANTGARDE. Стартовая цена на момент начала продаж составила €45 000 (с учётом НДС)[6].

В том же году на автосалоне в Нью-Йорке была представлена концептуальная модель E250 BlueTEC, основанная на седане E250 CDI BlueEFFICIENCY с интегрированной системой BlueTEC и 7-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач 7G-Tronic Plus[7]. Частью экологического дизельного концепта является 25-литровый бак с раствором мочевины (AdBlue), из которого присадка попадает в поток выхлопных газов и снижает выбросы

AMG версия нового E-класса (E63 AMG) также была представлена на автосалоне в Нью-Йорке[8]. На неё установили такой же 6,2-литровый V8 силовой агрегат, как и у SL63 AMG, объединив его с 7-