AMG gösterisi zamanı!
Drag yarışı için dört muhteşem AMG'yi getiren Pure Tuning ile işbirliği yaptık! C63, E63, GT R ve AMG GLC modellerimiz var ve hepsi de modifiye edildi. Şimdi, çeyrek milde hangisinin en hızlı olduğunu göreceğiz! Öyleyse istatistiklere bir göz atalım.
C63 ile başlayalım. Bu araç 4 litrelik çift turbolu V8 motorla çalışıyor, ancak normalde 476 beygir güç üreten bu araç, şimdi 900 beygir güç ve 1.279 Nm tork üretiyor! Bu güç, 7 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor ve aracın fiyatı 30.000 sterlin.
Bunun yanında AMG E63 var. 4 litrelik çift turbo V8 motorla donatılmış ve güç çıkışı 612 beygirden 812 beygire ve 1.239 Nm'ye yükseldi. Güç, 9 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe aktarılıyor ve ağırlığı 2.010 kg.
Sırada AMG GT R var. 4 litrelik çift turbo V8 motoru ile artık 756 beygir gücü (585 beygir gücünden artış) ve 1.120 Nm tork üretiyor ve bu güç 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile arka tekerleklere aktarılıyor. 1.550 kg ağırlığı ile buradaki en hafif otomobil.
Son olarak AMG GLC var. Kaputunun altında 4 litrelik çift turbolu V8 motor bulunuyor ve güç çıkışı 800 hp ve 1.215 Nm'ye yükseldi. Bu güç, 9 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe aktarılıyor ve ağırlığı 1.950 kg.
C63 en yüksek güce sahip olabilir, ancak E63'ün dört tekerlekten çekişi onu zafere taşıyacak mı? Bunu kesin olarak öğrenmenin tek bir yolu var... YARIŞA BAŞLAYALIM!
Drag yarışı için dört muhteşem AMG'yi getiren Pure Tuning ile işbirliği yaptık! C63, E63, GT R ve AMG GLC modellerimiz var ve hepsi de modifiye edildi. Şimdi, çeyrek milde hangisinin en hızlı olduğunu göreceğiz! Öyleyse istatistiklere bir göz atalım.
C63 ile başlayalım. Bu araç 4 litrelik çift turbolu V8 motorla çalışıyor, ancak normalde 476 beygir güç üreten bu araç, şimdi 900 beygir güç ve 1.279 Nm tork üretiyor! Bu güç, 7 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla arka tekerleklere aktarılıyor ve aracın fiyatı 30.000 sterlin.
Bunun yanında AMG E63 var. 4 litrelik çift turbo V8 motorla donatılmış ve güç çıkışı 612 beygirden 812 beygire ve 1.239 Nm'ye yükseldi. Güç, 9 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe aktarılıyor ve ağırlığı 2.010 kg.
Sırada AMG GT R var. 4 litrelik çift turbo V8 motoru ile artık 756 beygir gücü (585 beygir gücünden artış) ve 1.120 Nm tork üretiyor ve bu güç 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile arka tekerleklere aktarılıyor. 1.550 kg ağırlığı ile buradaki en hafif otomobil.
Son olarak AMG GLC var. Kaputunun altında 4 litrelik çift turbolu V8 motor bulunuyor ve güç çıkışı 800 hp ve 1.215 Nm'ye yükseldi. Bu güç, 9 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe aktarılıyor ve ağırlığı 1.950 kg.
C63 en yüksek güce sahip olabilir, ancak E63'ün dört tekerlekten çekişi onu zafere taşıyacak mı? Bunu kesin olarak öğrenmenin tek bir yolu var... YARIŞA BAŞLAYALIM!
- Category
- AMG
- Tags
- carwow, mat watson, araba incelemesi
Commenting disabled.