Se está a pensar comprar um Mercedes-Benz W203 Diesel (200D, 220D, 270CDI), este é o guia definitivo para garantir que faz uma compra segura! O W203 é um carro fantástico, mas tem pontos fracos conhecidos, especialmente em termos de ferrugem e eletrónica.

Neste vídeo, analisamos ponto por ponto o Checklist de Compra, focando nas anomalias mais comuns e nos custos estimados de reparação, para que possa negociar ou saber exatamente no que se está a meter.

O Que Vai Aprender no Vídeo:
1. Motor (OM611 / OM612): As Anomalias Mais Caras Cobrimos os motores 200D (OM611 - 75cv), 220D (OM611 Turbo) e 270CDI (OM612 Common Rail).

• Arranque e Fumo de Escape: O arranque a frio deve ser rápido (3-5 segundos). Fumo azul (óleo) ou fumo negro denso podem indicar problemas sérios de injeção ou a necessidade de retífica do motor, com custos estimados entre €1.500 e €4.500.

• Turbocompressor: Nos modelos turbo, cuidado com a hesitação, ruído metálico ou perda súbita de potência. A substituição pode custar entre €1.200 e €3.200.

• Corrente de Distribuição: Fique atento ao ruído de chocalho ao arrancar/desacelerar. A reparação pode rondar os €1.200 a €2.000.
• Compressão: Garantir valores uniformes (mínimo 28 bar para 200D/220D) é vital para evitar uma retífica completa, que pode atingir €6.500.

2. Transmissão (Manual vs. 5G-Tronic Automática)
• Automática (5G-Tronic/722.6): Preste atenção aos trancos, atrasos, ou derrapagem entre mudanças. Uma revisão/reconstrução completa custa, em média, €2.000 a €5.000. Verifique o Líquido ATF – se estiver preto ou com cheiro a queimado, há danos internos.
• Manual: O volante bimassa (DMF) é um ponto fraco; vibrações ao acelerar indicam que a substituição custa entre €600 e €1.200.
3. Carroçaria: O Flagelo da Ferrugem O W203 é particularmente vulnerável à corrosão. Inspecione áreas críticas:
• Passagens de Roda e Soleiras: A ferrugem visível ou bolhas nestas áreas pode custar €900-€3.000 por lado.
• Chassis Dianteiro e Estrutura: Danos estruturais graves ou números de chassis adulterados podem inviabilizar a compra legalmente. Use um ímã: se não aderir, pode indicar reparações extensas com massa.

4. Eletrónica e Interiores (Sistemas Comuns de Falha)
• Tablier: Fissuras no tablier são muito comuns.
• Equipamento Crítico: Verifique os pixeis mortos no quadrante (OBC) e o funcionamento do Módulo Comand (se equipado).
• Vidros e AC: Motores de vidros elétricos ruidosos ou lentos e problemas no compressor do Ar Condicionado (€900-€1.500).

5. Teste de Condução Essencial Durante a condução, confirme se a direção não está dura nem imprecisa, se não há folgas nos braços de suspensão (custos até €2.200), e se o sistema ABS funciona corretamente. O motor deve apresentar uma resposta linear ao acelerador, sem "buracos".
Não arrisque! Utilize este checklist completo para garantir que o seu próximo Mercedes W203 está em condições.
Deixe nos comentários qual foi a anomalia mais cara que já teve no seu W203!

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