Adieu le V8 ? Mercedes-AMG passe au 100 % électrique avec sa nouvelle GT Coupé 4 Portes (2026). On a pu l'approcher en exclusivité lors de sa présentation statique pour décortiquer cette routière de 1 169 chevaux qui simule... un bruit de V8 !
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0:00 - Le bruit qui suscite l'intérêt...
0:22 - Design & Aérodynamisme avec un Cx de 0,22
01:22 - Les performances, les trains roulants
2:30 - À bord : Habitacle, écrans XXL et coffre (415 dm³)
5:03 - Autonomie, temps de charge
--- ???? CE QU'IL FAUT RETENIR :
Performances : Le 0 à 200 km/h est abattu en 6,4 secondes, vitesse de pointe de 300 km/h, pour aller chasser la Porsche Taycan Turbo GT.
Techno : Une batterie 800V refroidie par immersion dans de l'huile non conductrice.
Autonomie : 695 km annoncés en cycle WLTP.
Alors, est-ce que cette AMG GT électrique va réussir à faire oublier le Sans-Plomb 98 ? On attend vos avis dans les commentaires ! ????
#MercedesAMG #AMGMT #VoitureElectrique #PorscheTaycan #TechAuto
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Techno : Une batterie 800V refroidie par immersion dans de l'huile non conductrice.
Autonomie : 695 km annoncés en cycle WLTP.
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#MercedesAMG #AMGMT #VoitureElectrique #PorscheTaycan #TechAuto
- Category
- AMG
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