Mercedes-Benz C240, W202 injektor sisteminin təmizlənməsi və nasazlıqların təmiri.

Diaqnostika zamanı çıxan problemlər:
1) Alışdırma şamları (sveçalar) 1.4 mm normal deyil, maksimum 1.1 mm səviyyəsində olmalıdır. ????
2) Zaslonka (qaz kəpənəyi) çox çirkli idi, təmizləndi və adaptasiya edildi. ????
3) Farsunkalar (injektor) ultrasonik qazanda yuyuldu, launch injector stend aparatı ilə stend (test) edildi və salnikləri dəyişildi. ????????
4) EGR qlapanın rezin boruları çürümüş, hava çəkirdi, yeni borular ilə dəyişildi. ????
5) Benzin nasos təzyiqi 4.2 bar. ????

__________________________

Mercedes-Benz C240, W202 seriyasının orta səviyyəli lüks sedan modellərindən biridir. Bu model 1997-ci ildən 2000-ci ilə qədər M112 seriyalı mühərriklə təchiz olunmuşdur. C240 modeli əvvəlki 4 silindrli modellərdən fərqli olaraq daha güclü və sakit işləyən V6 tipli mühərrikdir.

Mühərrik: M112 E24
Mühərrik kodu: M112 E24.
Silindr sayı: 6 silindrli, V tərtibatında (V6).
Həcm: 2.4 litr (2398 sm³).
Gücü: 170 at gücü (125 kW) @ 5500 rpm.
Döndürmə momenti (Tork): 225 Nm @ 4500 rpm.
Sıxılma nisbəti: 10.4:1 .
Yanacaq sistemi: Elektron yanacaq inyeksiyası (ME 2.1 və ya ME 2.8).
SOHC/DOHC: DOHC (İki üst qam mili).
Klapan sayı: 18 klapan (hər silindrə 3).
Zəncir və ya qayış: Zəncirli qam mexanizmi (Chain-driven timing).
Soyutma sistemi: Su ilə soyutma.
Yanacaq növü: Benzin (minimum 95 oktan tövsiyə olunur).

Performans və İstismar:
Mercedes C240 mühərriki aşağıdakı üstünlükləri ilə tanınır:
Dəqiq və balanslı işləmə: M112 mühərrikləri balans şaftları ilə təchiz olunmuşdur, bu isə vibrasiyanı azaldır.
Uzunömürlülük: Düzgün qulluq edildikdə 400.000 km-dən çox məsafə qət edə bilər.
Zəif tərəfləri:
PCV (Positive Crankcase Ventilation) sistemində yağ sızmaları.
MAF sensor və qam mili mövqeyi sensorlarında zamanla problemlər ola bilər.
Termostat və soyutma sistemində plastik hissələrin qocalması səbəbilə sızmalar müşahidə edilə bilər.
Əlavə Texniki Məlumat:
Mexaniki Sürətlər qutusu: 5 pilləli mexaniki.
Avtomatik sürətlər qutusu: 5 pilləli 5G-Tronic (722.6).
0–100 km/saat sürətlənmə: Təxminən 9.3 saniyə.
Maksimum sürət: 220 km/saat.
Orta yanacaq sərfiyyatı: 9-11 L/100 km.
Əyləc sistemi: ABS ilə disklər (ön və arxa).
Çəki (təxmini): 1420–1470 kq.
_______________________
#mercedesbenz
#Mercedes
#c180
#c240 #m112
#mercedesc240
#W202
#AvtoDiaqnostika
#Təmir
#M111
#M111Engine
#CarTok
#AutoTech
#MechanicTok
#CarRepair
#EngineCheck
#injektorTəmiri
#ThrottleBody
#MAFSensor
#Mator
#RölantiProblemi
#m112engine
#injector #injektor #benzin #benzinnasos #porşen #farsunka #farsunkalarinyuyulmasi????????????????️ #azerbaijan #azerbaycan???????? #azərbaycan #keşfet #kesfet #kəşfet #keşfetteyizzz #kəşfetazərbaycan #ağcabədi #agcabedi #04 #fyp #foryoupage #keşfetedüş #foryou #ağcabədi04 #qaradolaq #qaradolaq???????? #yeniqaradolaq #kəbirli #kebirli #mehrablı #arankənd #laçın #laçın41 #lacin #laçınobaları #azerbaycan #trend #tirend #arabatamiri #trending #capcuttutorial #capcut #elmanyunis #elmanyunisov #baku #duets #tiktok #viral #viralvideo #viraltiktok #baki #bakı #10UR556
#инжектор
#форсунка
#промывкаинжектора
#форсункилада
#инжекторпромывка
#карбюратор
#моторремонт
#автодиагностика
#инжекторнаясистема
#ремонтавто
#автосервис
#автолюбители
#автоконтент
#диагностикавмоскве
#узавто
#бишкек
#ташткент
#алматы
#астана
#омск
#новосибирск
#екатеринбург
#самарагород
#киргизия
#узбекистан
#казахстан
#россия
#moscow
#kazakhstan #kazakhstan???????? #almaty #almatykazakhstan #astanacity