La Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé diventa completamente elettrica, con tre motori elettrici per una potenza di picco di ben 1.169 CV.

Questa è la GT 63, la versione più potente, ma c’è anche la 55, più efficiente e pensata per garantire una maggiore autonomia.

Dal punto di vista aerodinamico troviamo uno spoiler posteriore retrattile e, sulle versioni più efficienti, addirittura un diffusore retrattile: una soluzione davvero fuori di testa che amplifica l’effetto Venturi della parte inferiore completamente carenata, migliorando ulteriormente l’efficienza aerodinamica.

All’interno ritroviamo i tre schermi tipici delle ultime Mercedes. Quello centrale, però, qui è orientato verso il conducente, che può così tenere sotto controllo tutti i parametri fondamentali della vettura. Restano anche alcuni controlli fisici sul tunnel centrale per gestire la risposta del powertrain e la dinamica del veicolo, oltre ai tasti sul volante che permettono di attivare rapidamente le varie modalità di guida.

Prestazioni, sì, ma anche praticità. Oltre a uno spazio interno tutt’altro che sacrificato, c’è un bagagliaio enorme con portellone, una soluzione sempre molto efficace per sfruttare al meglio la capacità di carico.

E poi c’è tutto il lavoro fatto per rendere questa AMG non soltanto estrema nelle performance, ma anche piacevole nell’utilizzo quotidiano: gli ammortizzatori a controllo elettronico e le sospensioni pneumatiche permettono infatti di variare l’altezza da terra e di trovare il giusto equilibrio tra comfort e dinamismo.

Che cosa ne pensate di questo nuovo progetto di Mercedes-AMG? Tecnicamente sembra molto all’avanguardia, con soluzioni avanzate sia dal punto di vista del powertrain sia dell’aerodinamica, oltre a un pacchetto che potrebbe rivelarsi davvero divertente da guidare. Secondo noi qui ci sarà parecchio da discutere, quindi fateci sapere la vostra nei commenti.