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Servus, Erdnuss, meine lieben Freunde. In diesem Video präsentiere ich euch den Mercedes S 600 aus der Baureihe V221 (Langversion des W221) mit 517 PS als Modellpflege, kurz MoPf.
Nachdem die Formensprache der Vorgängermodelle, der S-Klassen W220 und V220, oft wegen ihrer vielen Rundungen kritisiert wurde, zeigt sich diese S Class ab Baujahr 2005 wieder mit einem deutlich markanteren und maskulineren Auftritt. Damit tritt die in der Topvariante S65 AMG genannte 221er Baureihe in die Stapfen des W140, welcher von Kennern auch als die beste S-Klasse seit eh und je bezeichnet wird. Genauso wie die parallel gebauten E-Klassen der Baureihen W211 und W212, galt auch die Baureihe 221 als Technologieträger im Hause Mercedes-Benz. Entsprechend konnte die Kundschaft ihr Auto mit einer Fülle an Sonderausstattungen konfigurieren, welche im gezeigten Exemplar nahezu vollends zu finden sind. Neben dem (serienmäßigen) ABC-Fahrwerk wartet dieser ausschließlich als Langversion erhältliche V12 im Innenraum hinten mit sehr seltenen, nahezu ungesehenen Extras auf, u.a.: Leder Exklusiv Designo Cortecchia, Zierteile Designo Stein Star Galaxy, Designo Alcantara Dachhimmel Anthrazit, Fond Einzelsitze, Fond Memory, Multikontursitze im Fond, Fondlehnenverstellung und Kopfstützen elektrisch, Skisack im Fond, Sonnenschutzrollo elektrisch links und rechts, Rollo elektrisch für Heckfenster, Doppelcupholder, Ascherpaket, Sitzklimatisierung im Fond, Bang & Olufsen Beo Sound Soundsystem, Klimaanlage im Fond, Fond-Entertainment Bildschirme, Isofix im Fond, Sitzkomfortpaket im Fond, Infotainment Paket

Ab Modellpflege machen den M275 5.5 Liter V12 Biturbo Motor besonders interessant, dass es sich hierbei noch um einen reinen Saugrohreinspritzer, kurz Sauger, handelt. Damit ist dieser Motor, genauso wie die in 6.0 Liter erhältliche Variante im S65 AMG, der einzige verbliebene Sauger in der S-Klasse. Kurzzeitig waren sowohl im S 500 als auch im S 63 AMG ab Modellpflege noch Saugmotoren verbaut: Der 5.5 Liter M273 (eine Weiterentwicklung des legendären 5.0 Liter M113) sowie der 6.2 Liter M156. Diese Motoren wurden allerdings bereits nach ca. 1 Jahr durch die deutlich anfälligeren Direkteinspriter 4.7 Liter M273 sowie 5.5 Liter M157 abgelöst. Da der im V12 erhältliche Sauger nahezu 20 Jahre, vom W220 bis zum W222 im Hause Daimler eingesetzt wurde, ist diese Motorvariante trotz Zwölfzylinder besonders stabil und haltbar. Auch besonders beim 600er sowie 65 AMG ist, dass diese als einzige Facelift-Modelle noch mit dem 5G-Tronic Getriebe 722.6 aus dem Hause Daimler Benz ausgelifert wurden. Alle anderen Modelle erhielten die anfälligere 7G Tronic Automatik.

Heute ab rund 23000€ auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu haben, kläre ich in meinem Gebrauchtwagencheck, welchen ich in Außencheck (Teil 1), Innencheck hinten rechts (Teil 2), sowie Innencheck vorne links (Teil 3) unterteile, über die gängigsten Fragen zum V12 der Baureihe 221 auf:

00:00 Soundsystem Früher vs Heute
00:11 Service und Wartung
02:15 Test Keyless Go
04:40 Zentralverriegelung 220 vs 221
05:40 Innencheck hinten rechts
06:01 Designo Innenfarbe Cortecchia
10:45 Designo Zierelemente Stein Star Galaxy
13:12 Einstiegsschienen Beleuchtet
16:00 Platzverhältnisse im Fond
18:05 Liegesitzfunktion
20:18 Bedienung Panoramadach und Rollos
25:16 Burmester's Vater
27:00 Kardanische Leseleuchten
30:15 Panorama Glas-Schiebedach
31:10 Klimabedienteil hinten Thermotronik
32:59 Telefonbedienhörer im Fond
33:43 Business Mittelkonsole
34:50 Bedienung Sitzmassage
37:10 MoPf vs. Vor-Mopf Fondentertainment Bedienung
40:01 Test Comand
42:00 Kühlbox im Fond
43:30 MB Manufaktur, Leder Exklusiv, Designo
45:02 Alcantara Innenverkleidung
45:30 B&O Ambientebeleuchtung
46:10 Cupholder
46:28 Sternenhimmel
46:40 Outro

Vollausstattung TV ist das Format für Reviews von Premiumfahrzeugen, Oberklasseautos und Luxusschlitten der Kategorie "Viel Auto für wenig Geld". Dabei liegt das Hauptaugenmerk beim Gebrauchtwagencheck darauf, die besonders seltenen Sonderaustattungen und Features der Fahrzeuge zu demonstrieren. Unsere Mission dabei ist, die bei Autohändlern gebräuchliche Definition einer Vollausstattung (Navi, Leder, Schiebedach) aus den Köpfen verschwinden zu lassen. Das Ganze findet im Rahmen einer umfangreichen Kaufberatung für das jeweilige Auto statt ,so dass ihr für die Aufgabe "Gebrauchtwagen kaufen" bestens gewappnet seid und die Tops von den Flops unterscheiden könnt.

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