NAPRAWA STACYJKI , RYGLA KLUCZYKA ESL/ELV

Mercedes-Benz – EZS / EIS / ESL / ELV

Profesjonalna diagnostyka oraz naprawa elektronicznych stacyjek , pilotów , kluczy , rygli blokady kierownicy w samochodach marki Mercedes-Benz. Specjalizujemy się w usuwaniu usterek systemów EZS/EIS oraz ESL/ELV występujących w modelach W204, W212, W207, W906, W639 i wielu innych.

Typowe objawy uszkodzenia:

brak reakcji po włożeniu kluczyka,
zablokowana kierownica,
brak możliwości przekręcenia kluczyka,
brak zapłonu i ciemne zegary,
komunikaty błędów immobilizera,
sporadyczne problemy z odpalaniem pojazdu,
charakterystyczne klikanie lub brak dźwięku odblokowania rygla.
Zakres usług:

naprawa i regeneracja rygla ESL/ELV,
naprawa elektronicznej stacyjki EZS/EIS,
wymiana uszkodzonych elementów,
programowanie i kodowanie modułów,
dopisywanie oraz programowanie kluczy „rybek”,
montaż emulatorów rygla,
diagnostyka układu immobilizera Mercedes.
Obsługiwane modele:

Klasa A, B, C, E, S,
CLK, CLS, SLK, ML, GL, GLK,
Vito / Viano,
Sprinter,
VW Crafter oraz inne modele wyposażone w system ESL/ELV.
Dlaczego warto?

szybka diagnoza i naprawa,
możliwość naprawy bez wymiany drogich podzespołów ASO,
trwałe rozwiązania problemów z ryglem,
możliwość naprawy wysyłkowej,
gwarancja na wykonaną usługę.
Orientacyjny koszt:

naprawa rygla ESL/ELV od 400 zł,
kodowanie używanego modułu od ok. 1000 zł,
wycena indywidualna po diagnostyce.

Modele Mercedes-Benz wyposażone w elektroniczną stacyjkę EZS/EIS oraz rygiel ESL/ELV

Elektroniczne stacyjki Mercedes (EZS/EIS) były stosowane praktycznie we wszystkich modelach od końca lat 90. do obecnych generacji. System współpracuje z elektronicznym kluczem „rybką”, immobilizerem oraz elektroniczną blokadą kierownicy ESL/ELV.

Klasa A

Mercedes-Benz W168
Mercedes-Benz W169
Mercedes-Benz W176
Klasa B

Mercedes-Benz W245
Mercedes-Benz W246
Klasa C

Mercedes-Benz W202
Mercedes-Benz W203
Mercedes-Benz W204
Mercedes-Benz W205
Klasa E

Mercedes-Benz W210
Mercedes-Benz W211
Mercedes-Benz W212
Mercedes-Benz W213
Klasa S

Mercedes-Benz W220
Mercedes-Benz W221
Mercedes-Benz W222
CLK / CLS / CLA

Mercedes-Benz W208
Mercedes-Benz W209
Mercedes-Benz C219
Mercedes-Benz C218
Mercedes-Benz C117
SL / SLK / SLC / CL

Mercedes-Benz R230
Mercedes-Benz R231
Mercedes-Benz R170
Mercedes-Benz R171
Mercedes-Benz R172
Mercedes-Benz C215
Mercedes-Benz C216
SUV / Crossovery

Mercedes-Benz W163
Mercedes-Benz W164
Mercedes-Benz W166
Mercedes-Benz X164
Mercedes-Benz X166
Mercedes-Benz X204
Mercedes-Benz X253
Mercedes-Benz W463
Vito / Viano / Busy

Mercedes-Benz W639
Mercedes-Benz W447
Mercedes-Benz W906
Inne modele

Mercedes-Benz W251
Mercedes-Benz C207
Mercedes-Benz A207
Mercedes-Benz AMG GT
Modele najbardziej awaryjne pod względem ESL/ELV

Najczęściej problemy z ryglem kierownicy i stacyjką występują w:

Mercedes-Benz W204
Mercedes-Benz W212
Mercedes-Benz X204
Mercedes-Benz C218
Mercedes-Benz W221
Mercedes-Benz W639
Mercedes-Benz W906
Generacje systemów

FBS2 – starsze modele około 1997–2004
FBS3 – najpopularniejszy system około 2004–2014
FBS4 – nowsze modele od około 2014+

Zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia szczegółów oraz terminu realizacji usługi.

www.diagkompcar.pl

mail. diagkompcar@gmail.com