Mercedes-AMG GLC 53 wjeżdża na rynek i robi to, na co wielu czekało: koniec kontrowersyjnych czterech cylindrów, powrót do rzędowej szóstki, 449 KM, 600 Nm (640 Nm w overbooście) i… Drift Mode bez wsparcia ESC. W tym materiale biorę na czynniki pierwsze, dlaczego Mercedes wycofał się z wcześniejszego pomysłu, co oznacza ta zmiana w kontekście EURO 7, jak wypada GLC 53 na tle GLC 43 i GLC 63 S E Performance oraz czy ten ruch realnie odbuduje zaufanie fanów.

Miłego oglądania!

Wszystkie premiery 2026 roku odnajdziesz w filmie poniżej:
⬇️⬇️⬇️
https://youtu.be/8ZC_Ue3AhQY

------------------------------------------------------------------------------------
ZAPRASZAM DO WSPÓŁPRACY
⬇️⬇️⬇️ Współpraca reklamowa
motoprezentacje@gmail.com
------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------
OBEJRZYJ WSZYSTKIE ODCINKI Z SERII: MOTO PREZENTACJE
⬇️⬇️⬇️
https://youtube.com/playlist?list=PLUmjZ1WmAsecdiz11syCSvcKB_k9SZqep&si=p2BzeZ6FkwaIm1Ii

------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------
OBEJRZYJ WSZYSTKIE ODCINKI Z SERII: MOTO NEWS
⬇️⬇️⬇️

https://youtube.com/playlist?list=PLUmjZ1WmAsedAZ-y7PdFtgoWaPka77rHG&si=57eoCYjdkMflHREE
------------------------------------------------------------------------------------


Źródło: MERCEDES

Wybrane materiały filmowe użyte w filmie nie należą do autora i zostały użyte w ramach prawa cytatu.


#motoprezentacje #mercedesglc