Está gostando do vídeo? Então inscreva-se na carwow Brasil e ative o sininho para ser notificado quando nossos novos vídeos forem ao ar!
Apresentamos o novíssimo BMW M2 CS!
Essa é a versão mais radical do novo M2, e a equipe M da BMW caprichou para garantir que o M2 CS se destaque em relação ao modelo padrão. Então vamos dar uma olhada mais de perto no que mudou.
Para começar, a grade de rins, o para-choque e o splitter dianteiro foram todos redesenhados. Infelizmente, os faróis não são amarelos como em outros modelos CS, mas a gente releva — eles ainda têm um visual incrível!
Nas laterais, há novas rodas de liga leve em bronze, pistões de freio vermelhos e a opção de adicionar freios de cerâmica de carbono… embora sejam um opcional de mais de £8.000! Na traseira, há um aerofólio bico de pato enorme, além de um difusor em fibra de carbono. O teto também é de fibra de carbono, item de série no CS.
O interior tem um layout parecido com o do modelo padrão, mas agora há fibra de carbono por todos os lados, além de vários emblemas “CS”. A suspensão também foi retrabalhada para deixá-lo muito mais focado nas pistas, com um conjunto mais rígido do que o do M2 tradicional.
Em termos de desempenho, o M2 CS mantém o motor seis cilindros em linha biturbo 3.0 do modelo padrão, mas a potência subiu de 480cv e 600Nm para 530cv e 650Nm. Ele tem tração traseira, é vendido apenas com câmbio automático e deve custar cerca de £86.000.
MAS isso não é tudo! Tem uma porção de outros carros incríveis chegando por aí, da Ferrari, Mercedes e até da Porsche! Para descobrir quais são, fique até o final do vídeo para ver o que mais está vindo por aí!
Apresentamos o novíssimo BMW M2 CS!
Essa é a versão mais radical do novo M2, e a equipe M da BMW caprichou para garantir que o M2 CS se destaque em relação ao modelo padrão. Então vamos dar uma olhada mais de perto no que mudou.
Para começar, a grade de rins, o para-choque e o splitter dianteiro foram todos redesenhados. Infelizmente, os faróis não são amarelos como em outros modelos CS, mas a gente releva — eles ainda têm um visual incrível!
Nas laterais, há novas rodas de liga leve em bronze, pistões de freio vermelhos e a opção de adicionar freios de cerâmica de carbono… embora sejam um opcional de mais de £8.000! Na traseira, há um aerofólio bico de pato enorme, além de um difusor em fibra de carbono. O teto também é de fibra de carbono, item de série no CS.
O interior tem um layout parecido com o do modelo padrão, mas agora há fibra de carbono por todos os lados, além de vários emblemas “CS”. A suspensão também foi retrabalhada para deixá-lo muito mais focado nas pistas, com um conjunto mais rígido do que o do M2 tradicional.
Em termos de desempenho, o M2 CS mantém o motor seis cilindros em linha biturbo 3.0 do modelo padrão, mas a potência subiu de 480cv e 600Nm para 530cv e 650Nm. Ele tem tração traseira, é vendido apenas com câmbio automático e deve custar cerca de £86.000.
MAS isso não é tudo! Tem uma porção de outros carros incríveis chegando por aí, da Ferrari, Mercedes e até da Porsche! Para descobrir quais são, fique até o final do vídeo para ver o que mais está vindo por aí!
- Category
- Mercedes-AMG GT R PRO
- Tags
- carwow, mat watson, análise de carro
Commenting disabled.