Mercedes-AMG CLE 53 Coupé (2024) Darauf haben die Fans gewartet! Review | Test | 6-Zylinder | Preis

Thanks! Share it with your friends!

You disliked this video. Thanks for the feedback!


Added by MiAmigo
26 Views
Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Mercedes-AMG CLE 53 Coupé. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Allrad - zum neuen AMG von Mercedes habt, dann: Schaut jetzt rein!

Song: artlist.io

___
00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
10:00 Innenraum
21:00 Fazit
____

Historie:
⁃ 2022: Neue Generationen C-Klasse
⁃ 2023: Neue Generation E-Klasse
⁃ 2023 Nov.: CLE: Nachfolger = C- und E-Klasse Coupé
⁃ 2024: CLE Cabrio
⁃ 2024: AMG CLE

⁃ Orientiert sich bei den Dimensionen, der Serienausstattung und weiteren Alleinstellungsmerkmalen in Richtung E-Klasse

Ausstattungen:
⁃ Avantgarde
⁃ AMG-Line
⁃ Night-Paket

2 AMG Night-Pakete
2 AMG Carbon-Pakete
DYNAMIC PLUS Paket
⁃ Fahrprogramm RACE mit Drift Mode
⁃ Performance Lenkrad in Mikrofaser MICROCUT (Lenkradtasten für Fahrprogramme)
⁃ Rot lackierte Bremssättel mit AMG Schriftzug
⁃ aktiven Motorlager

Wettbewerber:
⁃ Audi A5/ S5 / RS5 SB (4.75) - Audi A7, S7, RS7 (4.97)
⁃ BMW M4, 4er Gran Coupé (4.78) - M8, 8er (4.87)
⁃ VW Arteon (4.87)

10 Lacke?
⁃ Wir: Grafit grau magno

Vorne:
⁃ Serie: LED High Performance-Scheinwerfer
⁃ Option: DIGITAL LIGHT (ohne und mit Projektionsfunktion)
⁃ 1.3 Mio Pixel pro Scheinwerfer

⁃ Kühlergrill mit Black Panel
⁃ Kühlergrill progressiv oder klassisch
⁃ Option: beleuchteter Rahmen

⁃ Powerdomes
⁃ Muscle Car
⁃ Shark Nose

AMG:
⁃ AMG-spezifische Kühlerverkleidung: Panamericana
⁃ Sportlichere Frontschütze
⁃ in Mitte in A-Form (A-Wing)
⁃ äußeren Lufteinlässe mit 2 Querlamellen

Seite:
⁃ 18.-19 (AMG)- 20. Zoll
⁃ AMG Bremse:
⁃ 370 mm VA, 360 mm HA

⁃ Zweitürig
⁃ Längste Türen im Portfolio
⁃ Rahmenlose Scheiben
⁃ Scheiben hinten nicht öffnen?
⁃ Option: Panoramadach

⁃ Hinterrad- oder Allradantrieb
⁃ Serie AMG: AMG Performance 4MATIC+ (vollvariabel)
⁃ VA kann komplett entkoppelt werden
⁃ 100% Kraft nach hinten (Drift-Mode)
⁃ Wir: AMG RIDE CONTROL: Sportlich abgestimmte adaptiver Verstelldämpfung

AMG
⁃ Vollvariabler Allrad: AMG Performance 4MATIC+
⁃ Aktive Hinterachs-Lenkung
⁃ (2,5 Grad, 100 km/h)

Dynamic Plus Paket:
⁃ Aktive Motorlager
⁃ Rot lackierte Bremssättel

Ausgestellte Kotflügel
⁃ breite Spur (VA + 6 cm , HA + 8 cm)

Hinten:
⁃ LED-Leuchten mit dreidimensionalen Lichtkörpern
⁃ Verbunden mit dunkelrotem Designelement
⁃ Option: Lichtinszenierung


⁃ Kleiner Spoiler
⁃ nach innen gerichteten Verstärkung des Motorsounds

AMG:
⁃ Serie: Abrisskante in Wagenfarbe
⁃ Option: in Schwarz (AMG Night-Paket)
⁃ Runden Doppelendrohrblenden

Innen:
⁃ 12,3-Zoll Instrumentendisplay
⁃ 11,9-Zoll MBUX Infotainment
⁃ Option: HuD

⁃ zum Fahrer geneigtes Cockpit (aus C-Klasse bekannt)
⁃ Ambientebeleuchtung mit 64 Farben
⁃ neuen Sitzen im Integralsportdesign

⁃ Serie: Standard- Soundsystem
⁃ Option1: Advanced Soundsystem
⁃ Option: Burmester 3D Surround Sound System = integrierte Lautsprechern in der Sitzlehne

⁃ Nach E-Klasse zweites Modell mit 3. Generation MBUX (Routinen, Third Party-Apps, neue Gestaltung)
⁃ TikTok
⁃ Angry Birds
⁃ Zoom

AMG:
⁃ Performance Lenkrad im Doppelspeichen-Design
⁃ rote Sicherheitsgurte
⁃ Zierelemente in Carbon

Motor:
CLE 220d (4-Zylinder) immer Hinterrad
2.0
Vierzylinder
197 PS
440 Nm
7,5 s
238 km/h
4,7-5,2 l

CLE 200 (4-Zylinder) Option: 4Matic
2.0 Liter
204 PS
320 Nm
7,4 s (7,5 4Matic)
240 km/h (236 km/h 4 Matic)
6,4-7,1 l (6,7-7,5 l 4Matic)

CLE 300 (4-Zylinder) immer 4Matic
2.0 Liter
258 PS
400 Nm
6,2 s
250 km/h
7,0-7,6 l

CLE 450 4Matic
3.0 Liter
6 Zylinder
381 PS
500 Nm
4,4 s
250 km/h
7,8-8,6 l

PHEV:
E 300 e??
Verbrenner
2.0 Liter
R4
204 PS
E-Motor
129 PS
Systemleistung
312 PS
550 Nm
6,4 s
236 km/h
0,5 Liter - 21,6 kwh

E-Motor, Akku, Reichweite
95 kW
129 PS
440 Nm
25,4 kWH Akku
240 Kilo
300 Kilo schwerer
111 Kilometer (WLTP)
2,3 kW: 8 Stunden
11 kW: 2 Stunden
55-kW-DC (Option): 30 Min

CLE 53 AMG
CLE 63 AMG?

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé
3.0 Liter
Biturbo
(Abgasturbolader + elektrischen
Zusatzverdichter)
R6 Zylinder
449 PS
560 (600 im Overboost, 12 s) Nm
(ISG 23 PS, 205 Nm)
4,2 s
250 (optional 270 km/h, AMG Driver‘s Package)
Etwa 9 Liter

CLE 63 S E-Performance 4-Matic+
(Bekannt aus C-Klasse)
Plug-in Hybrid
2.0
Vierzylinder
476 PS
E-Motor
150 kW
320 Nm
Insgesamt
680 PS
6,1 kWh Akku
13 Kilometer Reichweite

alle Motorisierungen sind elektrifiziert und mit 48V-Technologie ausgestattet
⁃ 23 PS
⁃ 205 Nm
• zwei Vierzylinder-Benzinmotoren mit 150/190kW, ein Dieselmotor mit 145kW
• Highlight ist der Sechszylinder-Reihenmotor mit 280kW
• arbeiten an einem Plug-In-Hybrid

Fazit:
Preis???
58.132 CLE 200 Coupé
60.511 CLE 220 d Coupé
68.544 CLE 300 4MATIC Coupé
80.087 CLE 450 4MATIC Coupé

Verkaufsfreigabe 2024
Ende Q1


Ende 2023 November als Coupé
Anfang 2024 Q1 Cabrio
Category
Mercedes-AMG GT R PRO
Tags
Autos, Review, Fahrbericht
Commenting disabled.